2024年にBMW M3 G80/M4 G82 LCI及び M4 CS G82、M5 G90、M5ツーリング G99の発売を公式に発表

BMW M社は公式に2024年にBMW M3セダン G80/M4クーペ G82のLCIを、そしてBMW M4クーペ CS G82及びBMW M5セダン G90、そしてM5ツーリング G99の発売を公式に発表しました。

BMW M社の2024年も新型車、LCIモデルを正式に発表

新型BMW M5ツーリング G99は2023年後半に発売予定か？

BMW M GmbHのCEOであるFranciscus van Meel氏は、新しいBMW i5 M60とi7 M70の発表会で、BMW M社において2024年にトップセラーのM3 G80とM4 G82のLCI（マイナーチェンジ）行うことを発表。

また噂があったBMW M4 CS G82、そしてフルモデルチェンジの新型M5セダン G90とM5 ツーリング G99を発売する予定であるとメディアに語りました。

van Meel氏は詳細にはあまり触れませんでしたが、新しいM5 G90とM5 Touring G99はMハイブリッドパワートレインを搭載すると確認しました。

これにより、最初の電動化されたM5 G90がプラグインハイブリッドパワーを提供するという噂が確認されました。

van Meel氏のプレゼンテーション中に新しいM5の駆動系の正確な詳細は明らかにされませんでしたが、CarExpertは、BMW XM Red LabelのPHEVシステムのバージョンを期待しています。

これは、430kW/750Nmの4.4リッターツインターボV8エンジンと電動モーター、25.7kWhのリチウムイオンバッテリーを組み合わせて、合計のシステム出力が550kWと1000Nmになります。

プラグインハイブリッドシステムの確認があったため、xDrive可変オールホイールドライブのみが利用可能になる可能性が高いですが、異なるパワーレベルを持つ標準仕様とCompetition仕様があるかどうかは不明です。

現行型ののM5 F90はセダンのみの提供でしたが、M5 Touring G99の復活とともにそれが変わる予定です。

BMW M4 CS G82は基本的にBMW M3 CS G80と基本は同じ

世界限定1500台のBMWM3 CS G80の試乗記

一方、新世代のM4 CSは、M4 Coupe LCIアップデートをベースにすると予想され、今年1月に発表されたM3 CS G80の仕様とほぼ同一になると思われます。

厳格で数量限定のM4 CSL G82とは異なり、M4 CS G82はリアルームの撤去などにより重量を100kg削減し、同じ405kW/650Nmの3.0リッターターボチャージド直列6気筒エンジンとM3 CSのチューンされたシャシー、広範なカーボンファイバーの使用を特徴とする予定です。

BMW M3セダン G80/M4クーペ G82 のLCIは小さな改良に留まる？

標準のM3 G80とM4 G82については、パフォーマンスモデルを3シリーズLCIのイメージにより近づける外観デザインの変更と、BMWのカーブディスプレイと同社のiDriveインフォテインメントシステムの第8世代との組み合わせに既に移行していますが、それに合わせて内部の更新が予想されます。

S58 3.0リッターツインターボチャージド直列6気筒エンジンがフェイスリフト用にどのようなアップデートを受けるかは不明ですが、現行のCompetition仕様は375kWと650Nmを発揮しています。

現在、BMW M3はセダンとツーリング（ワゴン）ボディで提供され、ボディのバリエーションに応じて標準、Competition、CSのバリエーションが利用可能です。

M4シリーズにはクーペとコンバーチブルのバージョンがあり、標準およびCompetition仕様がありますが、共に小幅な改良に留まるものと思われます。

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