BMW BMW G74が開発・量産見送りへ｜Gクラスが築いた高級SUV市場の壁
BMW G74が開発・量産見送り、または中止となった理由を整理します。2029年の生産開始を想定したGクラス対抗の高級オフロードSUVが、なぜ量産承認に至らなかったのかを、市場規模、巨額の開発費、中国市場の低迷、Gクラスやレンジローバーが築いた参入障壁から解説。NA5からCLARへの計画変更、BMWの新型車投資判断への影響、完全中止ではなく保留とされる現在の状況まで紹介します。
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BMW 次期BMW M3ツーリングG88は2029年登場か｜電動版ZA1の発売は？
次期BMW M3ツーリングG88は、現行G81の後継として2028年末から2029年初頭の登場が見込まれ、改良型S58直列6気筒、マイルドハイブリッド、8速AT、M xDriveの採用が有力です。次世代3シリーズのG50・G51とNA0・NA1、M3のG84・ZA0という並行展開を整理し、電動版M3ツーリングZA1が発売されるのか、現時点で確認できる情報と未発表事項を解説します。
BMW BMW 電動版X5 M G95は最大900馬力へ？4モーターEVの最新スクープ写真
BMW電動版X5 M G95の最新スクープ写真をもとに、M専用キドニーグリル、大型冷却口、前後の強化ブレーキなど試作車の特徴を解説します。最高出力は800〜900hp級と予想され、1輪につき1基のモーターを配置する4モーター式BMW M eDriveを採用する見通しです。各輪の駆動力・回生・制動を個別制御する仕組みや、2028年4月の生産開始、同年夏の発売予定まで分かりやすく整理します。
日本車・輸入車 車のサンシェードは効果ある？実験比較で分かった車内温度と選び方
車用サンシェードは本当に効果があるのか。3つの実測実験をもとに、車内温度やダッシュボード温度が何℃下がったのかを比較します。内側設置、フロントガラス外側の反射シート、全周の窓と屋根を覆うハーフカバーの違いを整理。車内の温度を下げる効果が高いサンシェード3選もお伝えします。
BMW BMWの故障につながる使い方10選｜避けたいNG操作とは
BMWの故障や部品の消耗につながる10のNG操作を解説します。スポーツモードの常用、渋滞中のアイドリングストップ、冷間始動直後の急加速、短距離走行、高負荷走行後の停止、ブレーキやパドルシフト、電子パーキングブレーキ、リモコンキー、運転支援機能まで、何が負担になるのか、どう使い分ければよいのかをわかりやすく整理しました。BMWを長く良い状態で維持するための注意点が分かります。
BMW 新型BMW i4カブリオレ NA3 2028年登場へ｜i4クーペ NA2 との関係
新型BMW i4カブリオレ（NA3）は、2028年登場予定の4人乗りEVオープンモデルです。Neue Klasseの技術基盤、ソフトトップの車体構成、現行4シリーズカブリオレ（G23）との違い、2029年半ばまでの併売見込みを整理。i4クーペ候補のNA2との関係と、現時点で確定している情報・未公表の仕様を分かりやすく解説し、価格や航続距離など今後の確認点も紹介します。
日本車・輸入車 なぜ米国も中国に続き格納式ドアハンドル規制を検討するのか
米国が中国に続いて格納式ドアハンドルの規制を検討する理由を解説します。事故時の電源喪失、非常用レバーの分かりにくさ、車外からの救助の難しさを整理し、中国の2027年新基準とNHTSAの規則制定の違い、BMW iX3（NA5・NA6）やボルボEX60が採用する機械式バックアップの考え方まで紹介します。格納式という形状ではなく、非常時にも確実に開けられる設計が規制の焦点です。
BMW BMW電動M3 ZA0とガソリンM3 G84を比較｜買うべきはどちら？
BMW電動M3 ZA0とガソリンM3 G84、現時点であなたがどちらを選ぶべきかを解説。4モーター制御、Heart of Joy、直列6気筒、充電環境、長距離性能、発売時期、価格情報の公表状況から比較します。走行技術を重視する人にはZA0、エンジン音や給油の利便性を重視する人にはG84が適する理由を整理。
BMW BMWのスペアキー作成価格はいくら？スマートキーのディーラー・鍵業者費用を比較
BMWのスペアキー作成価格を、正規ディーラーの純正キーと出張鍵業者で比較します。G31やG80などの公開事例、E系・F系・G系による料金差、コンフォートアクセス対応、スペア追加と全紛失の費用差、依頼前に確認したいキー本体・登録費・出張費・保証まで整理しました。BMWスマートキーの価格と依頼先を判断するための参考情報に加え、純正新品・社外品・リビルト品の違いも確認できます。
BMW AdPower SonicでBMW Z4 G29のHarman Kardonの音は変わる？実際に試してみた
AdPower SonicをBMW Z4 G29のHarman Kardonに取り付け、装着前後の音を比較しました。ツイーターとドアスピーカーへの取り付けは貼るだけで約1分。前方定位や音の厚みの改善を期待しましたが、現時点では明確な違いを感じられませんでした。商品の特徴、取り付け方法、価格に対する印象、今後の貼り付け位置変更による再検証まで正直に紹介します。
BMW 電動BMW M3 ZA0テスト車を検証｜Mコンセプトのデザインはどこまで反映された？
電動BMW M3 ZA0の最新テスト車とBMW M Concept Neue Klasseを比較し、V字型ボンネットダクト、シャークノーズ、ワイドフェンダー、リアディフューザーなど継承されたデザインを整理。ダックテール、ドアハンドル、ミラーの変更点と、M Yellow Lightやダブルバブルルーフなど現時点で判断できない要素も解説し、量産仕様への反映度を部位別に検証します。
フィアット アバルト・トポリーノとは？8馬力の超小型EV計画と特徴を解説
アバルト・トポリーノとはどのような車になるのかを解説します。約8.2PS、最高速度45km/hのフィアット・トポリーノをベースに、なぜ若者向けのアバルト版が検討されているのかを整理。購入者の平均年齢と16〜17歳のターゲットとのずれ、競合するリジェとの違い、L6e-B規格で高性能化が難しい理由、発売時期・価格・正式スペックの発表状況まで分かりやすく紹介します。