BMWとオープンカー、２台持ちは大変でした/GOCCHI

3Dデザイン製フロントリップスポイラー Z4 G29 LCI対応品が発売&取付け

3DデザインからBMW Z4 G29 LCI対応フロントリップスポイラーが発売。前期型用を仮合わせした結果、左右ダクト付近が干渉したため、愛車を関西から関東のメーカーへ陸送して検証しました。その後、LCI専用品の製品化が決まり、製品版に近いウレタン製プロトタイプを装着。スカイスクレイパーグレーでボディ同色に塗装した理由や、実際のフィッティング、前への張り出し、車高が低く見える効果を写真付きで紹介します。

2026.10.22

BMW

BMW iDrive7でYouTubeを再生！APTVの使い方と走行中の再生状況を実車検証

BMW X4のiDrive7でAPTVを使い、オットキャストなどの追加機器なしでYouTubeを再生できるか実車検証。CarPlayでの起動から「クイック」「ブラウザ」を使った操作方法、iPhoneからのログイン入力、実際の画面表示を紹介します。スピードロックモード設定済みの車両で走行中も再生できた結果や、Netflixはログインできても動画が再生されなかった点、無料版と有料版の違いもまとめました。

2026.10.21

BMW

BMW新型3シリーズセダン（G50）が欧州でディーゼル廃止、現行320d（G20）は買いか？

BMW新型3シリーズセダン（G50）は、欧州市場向けモデルでディーゼルエンジンを廃止。1985年の324dから続いた約40年の歴史に区切りがつきます。なぜ欧州でディーゼル車が衰退したのか、EU市場の登録比率やEuro 7規制、電動化の動向を整理。日本仕様のディーゼル設定は未発表という現状を踏まえ、現行G20型320d xDriveの190ps・400Nmという性能、維持費、長距離走行との相性から、今買うべきかを検討します。

2026.10.20

BMW

BMW iX3 M60 NA5 登場｜X3 M50 G45とM Performance対決

新型BMW iX3 M60（NA5）が登場。X3 M50（G45）との性能比較を通じて、電動MパフォーマンスSUVの実力を検証します。iX3 M60の最高出力612PS、0-100km/h加速3.9秒に対し、国内仕様のX3 M50は398PS、4.6秒。駆動方式やM専用装備、サスペンションの違いに加え、WLTP最大754kmの航続距離、最大400kWの急速充電、ボディサイズ、国内発売時期・価格の公表状況も整理します。

2026.10.19

BMW

新型BMW M3 G84でMT開発が難しい理由とは？マイルドハイブリッド対応の課題

新型BMW M3 G84でマニュアルミッション（MT）の設定が難しい理由を整理。搭載が見込まれる48Vマイルドハイブリッドとクラッチ操作の協調制御、S58エンジンの高トルク、MT供給網の縮小と開発費を掘り下げます。キアの電子制御クラッチの実用例、米国M2 G87のMT選択率約50％、BMW Mのファン・ミールCEOが存続を諦めていない理由も紹介。新型M3へのMT採用が未発表である点を踏まえ、新規開発や共同開発の課題を考えます。

2026.10.18

BMW

BMW 3シリーズ G20は今が買い時？新型G50を待たずに選ぶ価値を検証

新型BMW 3シリーズ G50の登場を控え、モデル末期のG20は今が買い時なのか。2027年以降に日本導入予定のG50とデザイン、操作性、エンジン構成を比較。320d xDriveなど現行型を選ぶ理由や、値引き・在庫車を含む購入条件も整理します。特別仕様車Edition Shadow、M340i Black Package、FROZEN EDITIONの価格と装備の違いを踏まえ、G20を今買うべき人とG50を待つべき人を検証します。

2026.10.17

BMW

BMW純正ホイールの小さな穴は何のため？知られざる役割と測定の仕組み

BMW純正ホイールのボルト周辺にある小さな穴は何のためにあるのでしょうか？実はホイールアライメント測定用の専用クランプを取り付けるための穴です。Beissbarth製BMW専用測定器がホイールハブを直接基準にする仕組みや、振れ補正の省略、測定精度の確保、リムの傷を防ぐメリットを解説。穴のない社外ホイールでも測定できるのか、純正ホイールとの測定方法の違いや専用クランプの対応条件まで詳しく紹介します。

2026.10.16

BMW

新型MINIカントリーマン（U25）Untamed Edition登場！悪路走破性を高めた専用装備とは？

新型MINIカントリーマン（U25）Untamed Editionのオフロード性能を紹介。15mmのリフトアップによる最大19mmの最低地上高拡大、ピレリ製オールテレーンタイヤ、専用19インチホイール、走行制御の変更を解説します。通常モデルとの違いや専用の外装・内装に加え、北米ではガソリン車とEVに車高アップを採用し、欧州ではEV限定となる装備差も比較。米国価格43,900ドル、2027年初頭の海外発売予定、日本導入の発表状況までまとめました。

2026.10.15

BMW MINI

東京から大阪までフェリーで18時間の船旅は快適（徳島経由だけど）

東京・有明からオーシャン東九フェリーで徳島まで約18時間の船旅を体験。東京港フェリーターミナルの分かりにくい進入路や発券方法、船内にレストランがなく冷凍食品の自販機が中心という食事事情、車両甲板の様子、徳島から大阪まで約2時間の移動を紹介します。自走より費用は高いものの、長距離運転を避けて快適に移動できるため、関東から関西へ愛車で帰る片道利用には便利な選択肢です。

2026.10.14

BMW

富士スバルラインをZ4で走るためにマイカー規制解除日を狙うも天気は雨

BMW Z4で富士スバルラインをドライブ。夏のマイカー規制解除直後の9月中旬を狙い、河口湖天上山公園から標高2,305mの富士山五合目へ向かいました。あいにくの雨と霧で樹海台駐車場や大沢駐車場展望台からの絶景は見られませんでしたが、五合目では富士山山頂や冨士山小御嶽神社を散策。帰路は雨も上がり、Z4の屋根を開けて約30kmのワインディングと雄大な景色を楽しんだドライブ記録です。

2026.10.13 2026.10.15

BMW

新型BMW iX4（NA7）正式発表｜iX3（NA5）との違いとグレード別諸元

新型BMW iX4（NA7）が正式発表。Neue Klasseを採用するiX3（NA5）との違いを、デザイン、ボディサイズ、荷室容量、走行性能から比較します。40 xDrive、50 xDrive、M60 xDriveの最高出力、加速性能、航続距離などの正式諸元を一覧表で紹介。800V急速充電やPanoramic iDriveなどの共通技術、2027年の発売時期、海外価格、日本導入予定に加え、ICEモデルX4への期待も整理します。

2026.10.12

BMW

ACシュニッツァーはなぜ事業譲渡へ？AM Group傘下で何が変わるのか

ACシュニッツァーが2026年末の事業終了方針から一転し、AM Groupへの事業譲渡で存続へ。なぜ終了を決断したのか、譲渡先のAM Groupはどんな企業なのか、技術資料やTÜV認証関連ファイルの移管が持つ意味を整理します。さらに、新体制での商品開発・デザイン・国際展開への投資、BMW・MINI向けチューニング事業が今後どのように継続されるのかまで、確認できる事実をもとに詳しく解説します。

2026.10.11

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