MAZDA ロードスターND新色ジンクグリーンはNA型ネオグリーンを超える人気色になるのか？
ロードスターND初の緑系新色ジンクグリーンメタリックを解説。NA型ロードスターのネオグリーンとの違い、英国ライトウェイトスポーツやブリティッシュレーシンググリーンとの関係、人気色になる条件を整理します。
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BMW 旧ALPINAと新BMW ALPINAの違いを比較｜BMW幹部発言から分析
旧ALPINAと新BMW ALPINAの違いをBMW幹部発言から整理。独立系メーカーからBMW内の高級GTブランドへ変わる位置づけ、デザイン、販売戦略、BMW Mとの違いを比較します。
BMW BMW 120 Original F70と120 ベースグレードの価格差19万円を比較
BMW 120 Original F70と120ベースグレードの価格差19万円を比較。480万円のOriginalは走行性能を維持しつつ、ハイライン・パッケージやテクノロジー・パッケージなど装備選択に違いがあります。価格、装備、スペックから選び方を解説します。
BMW BMWの納車式は国ごとでどう違う？日本・ドイツ・米国を比較
BMWの納車式は国ごとに内容が異なります。日本はディーラーでの実用説明、ドイツはBMW Weltでのブランド体験、米国はPerformance Center Deliveryによる走行体験が中心です。3国の違いを比較します。
BMW MINI MINI Cooper F66のJCW GPが発売されない理由
MINI Cooper F66にJCW GPが発売されない理由を解説。従来のGPが持つサーキット特化型の性格、通常JCWとの違い、今後のJCW上位モデルやLCIでの変化まで整理します。
BMW 2シーターオープンカーBMW Z4 G29のドリンクホルダー使えない問題を解決する
BMW Z4 G29の純正ドリンクホルダーはセンターコンソール内にあり、運転中に使いにくいのが弱点です。シート隙間タイプ、BMW i3純正流用、エアコン吹き出し口タイプを比較し、最終的にフック式azzu mijas製ドリンクホルダーが有力な解決策になる理由を解説します。
BMW BMWとMINIの現行オープンカー一覧｜Z4 G29終了後の選択肢
BMW Z4 G29生産終了後に新車で選べるBMWとMINIの現行オープンカーを整理。4シリーズ カブリオレ、M4 カブリオレ、MINI コンバーチブルの特徴と、Z4 G29を中古で探す際の年式別相場を解説します。
日本車・輸入車 CarPlay版Google MapsにGemini搭載か？AIナビのメリットと課題
CarPlay版Google MapsにGeminiが搭載される可能性を整理。音声AIナビでルート沿いの店舗検索、駐車場確認、経由地追加がどう変わるのか、メリットと注意散漫・位置情報利用などの課題を解説します。
BMW 2028年 新型BMW 1シリーズとi1 NB0の違いを解説
2028年登場が見込まれる新型BMW 1シリーズとi1 NB0の違いを解説。ICE版1シリーズとEV版i1 NB0は同じ車ではなく、3シリーズとi3のように別設計で並行販売される関係になると考えられます。
日本車・輸入車 2028年 新型アルファロメオ・ジュリア スポーツワゴン復活は現実的なのか？
次期アルファロメオ・ジュリアは2028年登場が有力視され、EV専用からマルチエネルギー化へ方針転換する可能性があります。STLA Large採用やファストバック化の動向を整理し、スポーツワゴン復活が現実的なのかをBMW 3シリーズ ツーリングとの比較も交えて解説します。
BMW 2027年 BMW i3ツーリング NA1登場か｜CEO発言でG51継続も現実味
BMW i3ツーリング NA1は2027年後半以降に登場が期待される次世代EVワゴンです。ミュンヘン生産、NA0との関係、エンジン版3シリーズ・ツーリング G51継続の現実味、BMWがワゴンを残す理由を整理します。
BMW MINI MINI Rocketman復活の鍵はホンダ軽EVにあるのか
MINI Rocketman復活構想を、ホンダの軽EV技術と比較して解説。3.6m級ボディに求められる安全装備、ADAS、航続距離、パッケージングの課題を整理し、N-ONE e:やN-VAN e:の知見が小型EV開発にどう役立つのかを考えるだけでもロマンがあります。