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BMW 3シリーズ G20は今が買い時？新型G50を待たずに選ぶ価値を検証

新型BMW 3シリーズ G50の登場を控え、モデル末期のG20は今が買い時なのか。2027年以降に日本導入予定のG50とデザイン、操作性、エンジン構成を比較。320d xDriveなど現行型を選ぶ理由や、値引き・在庫車を含む購入条件も整理します。特別仕様車Edition Shadow、M340i Black Package、FROZEN EDITIONの価格と装備の違いを踏まえ、G20を今買うべき人とG50を待つべき人を検証します。
2026.10.17
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BMW純正ホイールの小さな穴は何のため？知られざる役割と測定の仕組み

BMW純正ホイールのボルト周辺にある小さな穴は何のためにあるのでしょうか？実はホイールアライメント測定用の専用クランプを取り付けるための穴です。Beissbarth製BMW専用測定器がホイールハブを直接基準にする仕組みや、振れ補正の省略、測定精度の確保、リムの傷を防ぐメリットを解説。穴のない社外ホイールでも測定できるのか、純正ホイールとの測定方法の違いや専用クランプの対応条件まで詳しく紹介します。
2026.10.16
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新型MINIカントリーマン（U25）Untamed Edition登場！悪路走破性を高めた専用装備とは？

新型MINIカントリーマン（U25）Untamed Editionのオフロード性能を紹介。15mmのリフトアップによる最大19mmの最低地上高拡大、ピレリ製オールテレーンタイヤ、専用19インチホイール、走行制御の変更を解説します。通常モデルとの違いや専用の外装・内装に加え、北米ではガソリン車とEVに車高アップを採用し、欧州ではEV限定となる装備差も比較。米国価格43,900ドル、2027年初頭の海外発売予定、日本導入の発表状況までまとめました。
2026.10.15
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東京から大阪までフェリーで18時間の船旅は快適（徳島経由だけど）

東京・有明からオーシャン東九フェリーで徳島まで約18時間の船旅を体験。東京港フェリーターミナルの分かりにくい進入路や発券方法、船内にレストランがなく冷凍食品の自販機が中心という食事事情、車両甲板の様子、徳島から大阪まで約2時間の移動を紹介します。自走より費用は高いものの、長距離運転を避けて快適に移動できるため、関東から関西へ愛車で帰る片道利用には便利な選択肢です。
2026.10.14
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富士スバルラインをZ4で走るためにマイカー規制解除日を狙うも天気は雨

BMW Z4で富士スバルラインをドライブ。夏のマイカー規制解除直後の9月中旬を狙い、河口湖天上山公園から標高2,305mの富士山五合目へ向かいました。あいにくの雨と霧で樹海台駐車場や大沢駐車場展望台からの絶景は見られませんでしたが、五合目では富士山山頂や冨士山小御嶽神社を散策。帰路は雨も上がり、Z4の屋根を開けて約30kmのワインディングと雄大な景色を楽しんだドライブ記録です。
2026.10.13 2026.10.15
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新型BMW iX4（NA7）正式発表｜iX3（NA5）との違いとグレード別諸元

新型BMW iX4（NA7）が正式発表。Neue Klasseを採用するiX3（NA5）との違いを、デザイン、ボディサイズ、荷室容量、走行性能から比較します。40 xDrive、50 xDrive、M60 xDriveの最高出力、加速性能、航続距離などの正式諸元を一覧表で紹介。800V急速充電やPanoramic iDriveなどの共通技術、2027年の発売時期、海外価格、日本導入予定に加え、ICEモデルX4への期待も整理します。
2026.10.12
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ACシュニッツァーはなぜ事業譲渡へ？AM Group傘下で何が変わるのか

ACシュニッツァーが2026年末の事業終了方針から一転し、AM Groupへの事業譲渡で存続へ。なぜ終了を決断したのか、譲渡先のAM Groupはどんな企業なのか、技術資料やTÜV認証関連ファイルの移管が持つ意味を整理します。さらに、新体制での商品開発・デザイン・国際展開への投資、BMW・MINI向けチューニング事業が今後どのように継続されるのかまで、確認できる事実をもとに詳しく解説します。
2026.10.11
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BMW M2 xDrive G87、日本仕様にM Igniteは搭載されるのか？購入は待つべきか

BMW M2 xDrive G87の日本仕様にM Igniteは搭載されるのか。日本では最高出力480PS、価格1,083万円で販売が始まりましたが、M Ignite搭載は明記されていません。欧州では導入、米国では非搭載、カナダでは搭載と市場ごとにS58エンジンの仕様が異なります。日本仕様の現状と、購入を待つべきかを整理します。
2026.10.10
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BMW X7より大型の新型SUVを検討｜名称「X9」開発コード「G63」は未定

BMWがX7より上位に位置する新型大型SUVを検討しています。「BMW X9」や開発コード「G63」、2029〜2030年登場との情報もありますが、現時点では正式名称や発売時期、仕様は未確定です。BMWが公式に明らかにした内容と未確定情報を整理し、X7との市場ポジションの違い、米国で大型SUVを投入する狙い、高価格帯を強化するBMWの商品戦略まで詳しく解説します。
2026.10.09
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2028発売予定の小型EVはBMW i1 NB0？欧州での役割を考察

BMWが2028年に投入する欧州向け小型EVは、BMW i1 NB0なのでしょうか。Neue Klasse技術の採用と投入計画を軸に、正式名称、駆動方式、価格、航続距離、日本導入の公表状況を整理します。欧州のエントリー市場を強化する狙い、MINIの電動車との関係、EUでの平均CO₂排出量削減に果たす役割も紹介。確定した計画と未公表の仕様を分け、BMWのコンパクトEV戦略と今後の確認点を読み解きます。
2026.10.08
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日本車・輸入車

車のピアノブラックはなぜ傷つく？普及した理由とTT25＋TT24の対策

BMWをはじめ多くの車で使われるピアノブラック内装は、高級感がある一方で指紋やホコリ、細かな擦り傷が目立ちやすい素材です。なぜピアノブラックが普及したのか、そのメリット・デメリットと傷が目立つ理由を整理し、浅い傷の対策としてハセガワTT25セラミックコンパウンドとTT24コーティングポリマーの使い分け、施工手順、注意点まで解説します。深い傷には向かない点や、傷を増やさない手入れ方法も紹介します。
2026.10.07
日本車・輸入車
日本車・輸入車

ポルシェが疑似MTを特許出願｜PDK＋3ペダル＋Hパターンの仕組み

ポルシェが出願した疑似MT特許「DE102025109563A1」の仕組みを解説。PDKなどのデュアルクラッチ式自動変速機をベースに、3ペダルとHパターン式シフトレバーでMTの操作感を再現する方法、3つの変速モード、電磁アクチュエーターを使ったシフト操作、本物のMTとの違い、911 T-Hybridのようなハイブリッド車で活用される可能性、市販化の現状まで整理します。
2026.10.06
日本車・輸入車
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