NDロードスター

ロードスターNDにサンフラワーイエロー復活、でも日産にも同名色？「FSW Ver.2」を深掘り

現行NDロードスターに、NCで採用されたサンフラワーイエローを再現した限定6台の「FSW Ver.2」が登場。価格470万8,000円、Mazda E&Tによる全塗装や専用装備、ブラックの純正エアロを詳しく整理します。さらに、日産オッティにも存在する同名のサンフラワーイエローとの違いをカラーコードから比較し、なぜロードスターユーザーの関心を集めるのかを解説します。

NDロードスター2.0Lはなぜ消える？Euro 7非対応と英国販売終了の背景

英国向けNDロードスター（MX-5）は2027年型から2.0L SKYACTIV-Gを廃止し、1.5Lへ一本化されます。背景にあるEuro 7、排ガス規制と英国の猶予期間終了の関係を整理。136psへ強化された1.5LやHomuraの装備、2.0Lに採用されていたLSDが継承されない点、RoadsterとRFの販売継続、英国でのNDロードスターの今後まで詳しく解説します。

NDロードスターはなぜ静かになった？R51-03騒音規制を調べてみた

NDロードスターが2026年改良で静かになる理由を、R51-03フェーズ3の車外騒音規制から整理。静音タイヤ、サイレンサー大型化、ISE標準化など、マツダが行った具体的な対策と販売継続の背景を解説します。

NDロードスター後期型に対応！ヴァレンティLEDテールランプULTRAが新登場

NDロードスター後期型に対応したヴァレンティ製LEDテールランプULTRAが新登場。高輝度LEDや流れるウインカーを搭載し、夜間の視認性とデザイン性を両立。カプラーオンでDIYでも簡単に交換可能。車検対応で安心してカスタムしたい方に最適な新製品を徹底解説。

なぜBMW M2 G87の販売台数の50%以上がマニュアルなのか？

自動車業界において、高性能モデルにおけるマニュアルトランスミッションの提供は徐々に減少しています。しかし、BMW M2 G87がその中で例外的な存在となり、販売の50%以上がマニュアル仕様であるという数字が浮上しています。この記事では、なぜ...

気がついたらマツダ NDロードスターの受注一時停止〜2024年モデルマイナーチェンジ

いつの間にか、気がついたらマツダ NDロードスターが一時受注停止になっているんですね。ということは、2024年モデルへのマイナーチェンジ（年次改良）が行われるってことですね。

2023.08.17 2024.10.02

【悲報】マツダ NDロードスターを購入から9ヶ月で売却しました

半年程度このブログの更新がストップしている間にいろいろなことがありましたが、その中でも1番残念であり1番損したのがマツダ NDロードスターをたった半年で手放すことになったことです。

NDロードスターにレイズ TE37ソニックのアルミホイールを取り付け

今回テイン製のフレックスZという車高調を取り付けたのと同時にアルミホイールも交換。NDロードスター定番のレイズ TE37ソニックを取り付けてみました。

2023.01.26 2024.12.10

NDロードスターにテイン製フレックスZの車高調を取り付けレビュー

NDロードスターを購入してからずっと気になっていたローダウンがやっと出来ました。

2023.01.24 2024.10.05

2023年モデルのNDロードスターの新しいボディーカラー「ジルコンサンドメタリック」とは？

2023年モデルのNDロードスターは間もなく日本でも公開されると思いますが、イギリスのマツダでは既に2023年モデルのNDロードスターの情報が公開されています。

2022.10.26 2023.12.27

身長180cmのドライバーはマツダ NDロードスターに乗ることが出来るのか？

私は身長が180cm、体重75kgという体型ですが過去にこの体型のために購入を諦めて車がありました。

2022.09.27 2024.05.08

【確認不足】私が中古で購入したマツダ NDロードスターにはシートヒーターが付いていなかった

何気なく車内を見渡し時にこの写真のようなアングルで車内を見たときに衝撃の事実に気づいてしまいました。

2022.09.21 2024.10.02

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