フィアット

アバルト・トポリーノとは?8馬力の超小型EV計画と特徴を解説

アバルト・トポリーノとはどのような車になるのかを解説します。約8.2PS、最高速度45km/hのフィアット・トポリーノをベースに、なぜ若者向けのアバルト版が検討されているのかを整理。購入者の平均年齢と16〜17歳のターゲットとのずれ、競合するリジェとの違い、L6e-B規格で高性能化が難しい理由、発売時期・価格・正式スペックの発表状況まで分かりやすく紹介します。
フィアット

なぜフィアット・トポリーノは米国で販売できても日本では難しいのか?

フィアット・トポリーノが米国では販売できても、日本では導入しにくい理由を解説します。米国のLSV制度、欧州のL6e、日本の超小型モビリティ制度を比較。全長2,535mm・全幅1,400mmの車体が、日本の型式指定基準である全長2.5m・全幅1.3m以下を超える点や、認定車では運行地域が制限される問題を整理し、現行仕様のまま全国販売することが難しい理由を明らかにします。
フィアット

Fiat MultiplinaはTopolinoの4人乗り版なのか

Fiat MultiplinaはTopolinoの4人乗り版なのかを解説。2人乗りEVのTopolinoとの違い、L6/L7クアドリシクルの車両区分、1956年のFiat 600 Multiplaとの関係、日本導入のハードルまで整理します。
フィアット

新型フィアット500ハイブリッドと500e 価格・維持費・仕様徹底比較

新型フィアット500ハイブリッドと500eを、価格・維持費・仕様から徹底比較。欧州価格や日本導入時の目安、補助金・税制、燃費/電費、整備・保険のコスト、航続距離や充電時間まで実用目線で解説。購入前に知っておきたい要点をわかりやすくまとめます。
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アバルトからガソリンエンジン車復活か?フィアット500/600ハイブリッドから推測してみる

アバルトが2025年にガソリンエンジン車を再投入か?本記事では、フィアット500/600ハイブリッドの技術背景をもとに、アバルト新型の方向性を読み解きます。EVでは味わえない“音”と“走り”の魅力に再注目し、マイルドハイブリッドとの違いやStellantisの多様化戦略についても解説。
フィアット

電気自動車からハイブリッドへ?フィアット500がマニュアルで再出発する理由

フィアット500がEVからマイルドハイブリッド+マニュアル仕様へ大きく方向転換。欧州EV市場の低迷とユーザーの“走る楽しさ”回帰が背景にあります。販売推移や仕様の詳細、今後の展望までを徹底解説。
フィアット

FIAT500ハイブリッドはFIAT500eより売れるのか?

FIAT500(チンクエチェント)は、自動車業界において象徴的な存在であり、その歴史は1936年に遡ります。初代はコンパクトで経済的なクルマとして人気を集め、長年にわたり多くの人々に愛されてきました。第4世代となる現行FIAT500は、20...
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アニメ「ルパン三世」とフィアット500はなぜコラボしたのか?

アニメ『ルパン三世』とフィアット500は、映画『カリオストロの城』でのカーチェイスシーンを通じて長年ファンに愛されてきました。今回、ステランティスジャパンがルパン三世との特別コラボキャンペーンを発表し、限定仕様のフィアット500/500Cが...
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フィアット500e日本でも発売開始~購入方法はリースまたは残価設定ローンのみ

欧州では既に販売が開始されていたフィアット500eですが、やっと日本でも販売が開始されましたが購入方法が少し特殊になっています。
フィアット

フィアット500e日本での発売が決定~価格は?

欧州では既に販売が開始されているフィアット500eが日本にも導入されることが決まりました。
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フィアット500/500C マヌアーレ・ピゥ・チエロ 5速マニュアル専用車発売

フィアット500/500Cに新しい限定車が販売されましたが、空が見える5速マニュアル専用車は多分初めて!
フィアット

新型フィアット500e発表!アバルトも電気自動車になる?

これまでアメリカでのみ販売されていたフィアット500eがフルモデルチェンジされ、アメリカ以外の国々で販売されることになりました。