BMW M3 G80は、2027年2月に生産終了を迎える見込みです。現行M3がまもなく終わるというだけでなく、新型M3 G84の登場が2028年夏頃と見られている点も重要です。
つまり、ガソリンエンジンを搭載するM3セダンには、一時的な空白期間が生まれる可能性があります。今回はG80の終了時期、M3ツーリングやM4の継続、新型G84への流れを整理します。
- ✅BMW M3 G80は2027年2月終了
- ✅新型M3 G84は2028年夏登場見込み
- ✅M3ツーリングとM4は生産継続見込み
BMW M3 G80は2027年2月に生産終了へ
G80型M3セダンの最終モデルイヤー
現行型のBMW M3 G80は、2020年に登場したM3セダンです。大きなキドニーグリルを採用した外観で賛否を集めましたが、直列6気筒ツインターボ、後輪駆動、M xDrive、6速MTなど、現代のM3らしい幅広い選択肢を持つ世代でもありました。
そのG80型M3セダンは、2027年2月に生産終了となる見込みです。ここで注意したいのは、今回の主役があくまでG80型のM3セダンであることです。M3という名前が完全に終わるわけではなく、次世代へ移行する前のモデルライフ末期に入ったと見るのが正確です。
2027年2月終了が意味するもの
2027年2月という時期が重要なのは、単なる年式変更ではなく、次期ガソリン版M3までの間に時間差が生まれるためです。G80が終了してすぐにG84へ切り替わるのではなく、M3セダンとしては一度ラインアップが途切れる可能性があります。
M3ツーリングとM4は生産継続の見込み
G80セダンだけが先に終了する可能性
今回の生産終了情報で誤解しやすいのは、「M3が終わる」と聞くと、M3ツーリングやM4まで同時に終了すると受け取られやすい点です。しかし、現時点ではG81 M3ツーリング、G82 M4クーペ、G83 M4カブリオレは、G80セダンよりも長く生産される可能性があります。
特にM3ツーリングは、G8x世代の中では後から追加されたモデルです。投入時期が遅かった分、セダンよりも生産期間が長くなる流れは自然です。M4についても、クーペとカブリオレという別ボディを持つため、G80セダンとは異なる終了時期になる可能性があります。
G8x世代全体の終了ではない
つまり、2027年2月の生産終了は「G80型M3セダンの終了」と整理するべきです。G8x世代全体が同じタイミングで消えるわけではなく、ボディタイプごとにモデルライフの終わり方が分かれる可能性があります。
新型M3 G84は2028年登場か
G80終了後に生まれる空白期間
次期ガソリン版M3は、G84というコード名で開発が進んでいると見られています。登場時期は2028年夏頃とされており、G80の2027年2月終了から計算すると、およそ1年半ほど新しいガソリンM3セダンが不在になる可能性があります。
ただし、M3の歴史を振り返ると、世代交代のタイミングで空白期間が発生すること自体は珍しくありません。F80型M3が終了してからG80型M3が本格的に登場するまでにも間隔がありました。そのため、今回も異例というより、次世代への準備期間と見る方が自然です。
電動M3とガソリンM3は別軸で考える
G80終了後には、電動セダンをベースにした電動版M3 ZA0が先に登場する可能性もあります。ただし、直列6気筒エンジンを搭載する従来型のM3を求める読者にとっては、電動M3とG84は同じ意味を持ちません。
そのため、この記事では電動版M3 ZA0を次期M3の一部として扱うのではなく、ガソリン版M3 G84とは別の流れとして整理します。注目点は、BMWがM3という名前を電動化とガソリン継続の両面でどう展開するかです。
BMW M3 G80が最終型として注目される理由
直6エンジン搭載M3としての完成度
G80型M3が最終局面で注目される理由は、単に生産終了が近いからではありません。S58型の直列6気筒ツインターボを搭載し、通常モデル、コンペティション、M xDrive、CSなど、用途や好みに応じた選択肢が広いことが大きな魅力です。
さらに、G80は従来のM3らしいセダンとしての実用性と、現代のハイパフォーマンスカーとしての速さを両立した世代です。見た目の評価は分かれましたが、性能面では非常に完成度の高いM3と言えます。
6速MTモデルが持つ希少性
もうひとつ重要なのが、6速MTの存在です。G80型M3では、後輪駆動の通常モデルに6速MTが設定されています。新型G84でマニュアルトランスミッションが用意されない見方が強まっているため、G80は「直6、後輪駆動、マニュアル」を選べる最後のM3世代になる可能性があります。
この組み合わせは、単なる速さではなく、運転する楽しさを重視するBMWファンにとって大きな意味があります。中古市場でも、6速MTかどうかが価値判断のポイントになる可能性があります。
M3 CS Handschalterが示す最後のマニュアルM3
北米限定モデルとして登場した背景
G80の終盤を象徴する存在が、M3 CS Handschalterです。これは北米向けに用意された、後輪駆動と6速MTを組み合わせた特別なM3 CSです。通常のM3 CSは高性能なモデルですが、そこにマニュアルを組み合わせた点が大きな特徴です。
M3 CS HandschalterがM4ではなくM3として企画された背景には、G80が最終モデルイヤーに入るという事情があります。つまり、このモデルは単なる限定車ではなく、G80型M3セダンの締めくくりを示す存在として見ることができます。
通常のM3 G80との違い
M3 CS Handschalterは、CS系らしい軽量化パーツや専用装備を持ちながら、後輪駆動と6速MTによってドライバーとの一体感を重視した仕様です。絶対的な速さだけを狙うならATや四輪駆動の方が有利ですが、このモデルは機械を操る楽しさに価値を置いています。
まとめ：BMW M3 G80生産終了と新型G84の登場時期
BMW M3 G80は、2027年2月に生産終了を迎える見込みです。ただし、これはG80型M3セダンの話であり、G81 M3ツーリングやG82/G83 M4はもう少し長く生産が続く可能性があります。
新型ガソリン版M3 G84は2028年夏頃の登場が見込まれており、その間にはガソリンM3セダンの空白期間が生まれる可能性があります。G80は直列6気筒エンジン、後輪駆動、6速MTを選べる世代として、最終型の価値がより意識されるモデルになりそうです。
Reference：bmwblog.com
よくある質問(FAQ)
Q1. BMW M3 G80はいつ生産終了しますか？
BMW M3 G80は、2027年2月に生産終了を迎える見込みです。ただし、これはM3セダンのG80型に関する情報であり、M3全体が同時に終了するという意味ではありません。
Q2. M3ツーリングやM4も同時に生産終了しますか？
現時点では、G81 M3ツーリングやG82/G83 M4は、G80 M3セダンよりも長く生産が続く見込みです。そのため、2027年2月の終了はG80型M3セダンを中心に考える必要があります。
Q3. 新型BMW M3 G84はいつ登場しますか？
新型BMW M3 G84は、2028年夏頃に登場する見込みです。G80の生産終了からG84の登場までには、約1年半の空白期間が生まれる可能性があります。
Q4. BMW M3 G80は最後のマニュアルM3になりますか？
BMW M3 G80は、直列6気筒エンジン、後輪駆動、6速MTを選べる最後のM3世代になる可能性があります。新型G84では、マニュアルトランスミッションが設定されない見方が強まっています。
Q5. M3 CS Handschalterとはどんなモデルですか？
M3 CS Handschalterは、北米向けに用意された後輪駆動・6速MT仕様の特別なM3 CSです。G80型M3セダンの終盤を象徴するモデルであり、最後のマニュアルM3として注目されています。
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