2025年に発売が噂されているトヨタGRMNスープラ
GRMNは、トヨタのGazoo Racingモータースポーツ部門によって開発された最上位オプションを指し、その名にふさわしく「Gazoo Racing Masters of Nürburgring」の略称です。
最初のGRMNモデルは2016年にGRMN 86として登場し、その後GRMN ヤリスもリリースされました。
これらの車両は米国で販売されなかったものの、GRMNスープラは2025年モデルとして米国市場にも投入される見込みです。
最新のスパイ写真では、より大きなウイングや新しいフロントフェイシャルのフリック、延長されたスプリッターなど、新しい詳細が明らかになっています。
これらの変更は、車両のダウンフォースを増加させることを目的としています。
トヨタは公式によりハードコアなスープラについての計画を発表していませんが、噂ではBMWのM3やM4 Competitionモデルに搭載されているツインターボチャージャー付き3.0リットル直列6気筒エンジンが搭載される可能性があります。
このエンジンは、リアホイール駆動のベースモデルM3とM4で473 hpの出力を発揮し、GRMNスープラに採用される評価となる見通しです。
スープラは現在、BMW Z4と共通のプラットフォームを使用しており、2.0リットルターボ4気筒エンジンとターボチャージャー付き3.0リットル直列6気筒エンジンを搭載しています。
しかし、GRMNスープラはこれらのモデルよりも遥かに高い性能を提供するものと見られます。
2016年に発売されたGRMN 86とは？
このモデルは、トヨタ86をベースにしており、モータースポーツで得た知見を活かして開発されました。
GRMN 86は100台限定で販売され、価格は648万円となっています。
この価格設定は、通常の86から見れば倍以上のプライスとなりますが、高い性能と洗練された技術を備えたマシンであることを考えると、それでも格安と言えるでしょう。
開発上のベースとなったのは、GAZOO Racingがニュルブルクリンク24時間レースで2度のクラス優勝を果たした「GAZOO Racing 86 Nurレースカー」です。
この車両から得たノウハウを投入し、GRMN 86では軽量化、空力性能の向上、駆動系と足まわりのチューニング、内装のドレスアップなど、すべての部分がレーシーな仕様に変更されています。
2022年発売のGRMN ヤリスとは？
モータースポーツでの経験と知見を活かし、競技使用を前提としたGRヤリスのボディーをさらに強化し、究極の走りを追求したモデルです。
GRMNヤリスは、限定販売台数500台に対して1万人もの購入希望者が殺到するほどの人気車となりました。
この車両の最大の特徴は、ボディーの強化にあります。
GRヤリスよりもさらに大幅に強化されたボディーに、GRMNヤリスではスポット溶接545カ所と構造用接着剤塗布長12mが追加され、剛性がさらに高められています。
また、GRMNヤリスにはCircuit Package（サーキットパッケージ）とRally Package（ラリーパッケージ）という2つのパッケージが用意されています。
Circuit Packageはサーキット走行に特化し、Sタイヤ並みのグリップ力を持つタイヤや、サスペンションの調整などが含まれています。
一方、Rally Packageはダートコースでの走行を考慮しており、その性能を最大限に引き出すためのパッケージです。
これらの要素により、GRMNヤリスは究極の走りを追求した高性能ハッチバックとして、多くの自動車愛好家や競技志向のドライバーから高い評価を受けています。
GRMN スープラへの期待
トヨタのハイパフォーマンスカー、GRMNシリーズ。
その名声は、限られた生産台数と独自の技術で自動車愛好家の心を掴んでいます。
GRMNヤリスやGRMN 86の成功を受け、自動車業界では今、新たなる話題として「GRMN スープラ」への期待が高まっています。
「GRMN スープラ」は、トヨタの伝説的なスポーツカーであるスープラのさらなる進化版。
このモデルは、GAZOO Racingが培ってきたモータースポーツのノウハウとテクノロジーを投入し、究極のドライビングエクスペリエンスを提供することが期待されます。
その特徴として、先進のエンジンテクノロジーと高性能シャシー、優れたエアロダイナミクスを挙げることができます。
また、サーキットパフォーマンスと日常使用のバランスを追求した洗練された設計が期待されています。
GRMNシリーズの他のモデル同様、GRMNスープラも限定生産となることが予想され、そのため、自動車ファンは希少性と高い性能を求めて人気が高まるでしょう。
しかし、その限定性こそが、GRMNスープラが一層の価値と特別感をもたらすことになります。
動画：2025 Toyota Supra GRMN Prototype With Manual Gearbox Starts Testing At The Nürburgring
Reference：motorauthority.com
