BMW M3 G80/M4 G82標準装備のカーボンシフトパドル
大きなキドニーグリルの話題が先行している感じの新型BMW M3セダン G80/M4 クーペですが、実は意外なパーツに注目が集まっていることをご存知でしょうか？
BMWに対応したカーボン製のパドルシフトは社外品がいくつか販売されています。
しかしこれらの商品はパドルシフト本体を大型化（長い）した結果、パドルシフトの剛性感に欠商品がほとんどです。
要するにパドルシフトする際にふにゃっと曲がる感触があるものがほとんどだと言うこと。
これはカーボン製で作られたパドルシフトの剛性感が不足していることが原因ですが、社外品などで仕方がないと諦めるしかなかったのも事実。
私の場合はそのふにゃっとする感触が嫌だったので金属製ですが剛性感がしっかりしているACシュニッツァー製のパドルシフトを取り付けています。
しかし、カーボン製もカッコいいので欲しいと思っている人も多いと思います。
BMW M3 G80/M4 G82標準装備のカーボンシフトパドルは他車流用が可能
まだ正規ディーラーで販売が行われていないと思いますが、既に国内でも購入が可能になっています。
そしてこのカーボンシフトパドルはBMWの他の車種にも流用が可能です。
- G20,G21,G28-3ｼﾘｰｽﾞ
- G22-4ｼﾘｰｽﾞ
- F90,F90 LCI-M5ﾓﾃﾞﾙ
- G30,G30 LCI,G31,G31 LCI-5ｼﾘｰｽﾞ
- G32 GT,G32 GT LCI-6ｼﾘｰｽﾞ
- F91,F92,F93-M8ﾓﾃﾞﾙ G14,G15,G16-8ｼﾘｰｽﾞ
- G01-X3ｼﾘｰｽﾞ
- F97-X3Mﾓﾃﾞﾙ
- G02-X4ｼﾘｰｽﾞ
- F98-X4Mﾓﾃﾞﾙ
- G05-X5ｼﾘｰｽﾞ
- F95-X5Mﾓﾃﾞﾙ
- G06-X6ｼﾘｰｽﾞ
- F96-X6Mﾓﾃﾞﾙ
- G07-X7ｼﾘｰｽﾞ
- G29-Z4ｼﾘｰｽﾞ
残念ながら私が乗っているM4クーペ F82には対象外ではありますが、比較的最近発売したBMWの多くのモデルにM3セダン G80/M4クーペ G82用のカーボンシフトパドルが取り付けできることが分かります。
概ね最近販売されたBMWのコード番号がGで始まる車種にはSUV系でもセダン系でも関係なく取り付けることができそうです。
もしここに記載のある対象車種のオーナーでカーボンシフトパドルを取り付けたいと思っている方はチャンスかもしれませんよ。
BMW M3 G80/M4 G82標準装備のカーボンシフトパドルの問題は価格
BMW純正ということで多少は価格が高いのは仕方がない所です。
しかいこれらの社外品のカーボンシフトパドルが概ね1万円程度で販売されているので、出来ればこれらの商品に近い価格で購入したい思いますよね。
しかし、M3セダン G80/M4クーペ G82用のカーボンシフトパドルを日本で購入する場合の価格は概ね10万円程度になる模様。
為替の影響がありますので多少価格は変動しますが、概ね10万円程度になるのは仕方がない所でしょうか？
もちろんBMW純正なのでフィッティングや剛性感は間違いないと思いますが、価格だけを比較すると社外品の10倍なのが気になります。
もちろん、元々は1000万円以上する車のパーツなので部品代も高くなることは仕方がないことなのだと思いますが、パーツ単体で考えるやっぱり高いですよねえ。
もう少し安く購入するには直接海外から個人輸入する方法もありますが、送料や関税なども考えるとあまり価格は変わらないかもしれません。
私も過去にアバルトのカーボンパーツを個人輸入したことがありますが、ぶっちゃけ手間の割にはそんなに安くはならなったと記憶しています。
なのでここは国内販売のカーボンシフトパドルの購入を検討する方が安心して購入出来るのかもしれません。
なお、BMW純正カーボンシフトパドルの購入を検討されている方は下記のサイトで購入することが出来ますので、一度問い合わせをされるのが良いと思います。
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