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アメリカでBMWのマニュアルトランスミッション車が売れている理由

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アメリカでBMWのマニュアルトランスミッション車が売れている理由かつて主流だったマニュアルトランスミッション車は、オートマチックの進化により市場でのシェアを大きく減らしています。

しかし、アメリカでは依然として一定の需要があり、特にスポーツカーや高性能車ではマニュアルが選ばれる傾向があります。

BMWも例外ではなく、特定のモデルにおいてマニュアルの選択率が高い状況です。

2024年の販売データを分析し、BMWのマニュアル車がなぜ売れているのか、その理由を探っていきます。

この記事のポイント
  1. BMWのマニュアル車はアメリカで人気:BMWのM2やZ4はマニュアル比率が高く、特にZ4は65%がマニュアルを選択
  2. 他メーカーでもマニュアル車の需要が継続:トヨタ GR カローラ(97%)やスバル WRX(86.7%)など、他社のスポーツモデルでも高い選択率を記録
  3. マニュアル車の魅力と将来性:ドライビング・プレジャー、ブランドの伝統、リセールバリューの高さが支持される理由
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BMWのマニュアルトランスミッション車の販売状況

2024年のアメリカ市場でのBMWのマニュアルトランスミッション車の販売データを見ると、いくつかのモデルで高い選択率を記録しています。

具体的なデータは以下の通りです。

  • M2:50%
  • M3:20%
  • M4:15%
  • Z4(Handscharter Package):65%

特にZ4のマニュアルモデルは、65%もの高い選択率を誇っています。

これは2024年に追加されたHandscharter Packageが影響しており、マニュアルトランスミッションの魅力を求めるドライバーに支持された結果です。

BMWのマニュアル車の選択率は、他メーカーと比較しても高い水準にあります。

例えば、ポルシェの911では37%、718 ボクスター/ケイマンでは43%と、BMWのM2やZ4のマニュアル比率がこれらを上回っている点は注目に値します。

また、トヨタのGR スープラでも65%のユーザーがマニュアルを選択しており、BMWと共通する市場の傾向が見られます。

他メーカーのマニュアルトランスミッション車の販売状況

BMW以外にも、マニュアルトランスミッション車の人気が続いているメーカーがあります。

特にスポーツカー市場では、マニュアルモデルの販売比率が高い傾向にあります。

  • トヨタ GR カローラ:97%
  • スバル WRX:86.7%
  • マツダ MX-5 Miata(ロードスター):70%
  • ホンダ シビック Si / Type R:7.2%
  • ロータス エミーラ V-6:86%

これらのデータから、マニュアル車は特定のスポーツモデルで非常に高い選択率を誇っていることが分かります。

特にGR カローラは、販売台数のほぼ全てがマニュアル車となっており、ドライビングプレジャーを求めるユーザーに支持されていることがうかがえます。

また、Mazda MX-5 Miata(ロードスター)やスバル WRXといったモデルも、依然としてマニュアル需要が高い車種です。

これらの車は、スポーツドライビングを重視するユーザー層に支持され、一定の販売台数を維持しています。

BMWのマニュアルトランスミッションが支持される理由

(1) ドライビング・プレジャーの提供

BMWは「駆けぬける歓び」をブランドの理念として掲げています。

マニュアルトランスミッションは、ドライバーが車を自らコントロールする感覚を最大限に楽しめる要素です。

特にMモデルでは、スポーツ走行に適したギア比が採用されており、操作性の高さが魅力となっています。

(2) 伝統とブランドのこだわり

BMWのMシリーズでは、長年にわたりマニュアルトランスミッションが設定されてきました。

例えば、E46 M3やE39 M5といった過去の名車もマニュアルを採用しており、それがファンの間で根強い人気を持つ要因となっています。

また、最新のM2やM3にもマニュアルが設定されており、BMWはドライバーの求める伝統的な運転スタイルを維持しています。

(3) コレクター需要とリセールバリュー

マニュアル車は生産台数が少なく、中古市場でも価値が高まりやすい傾向があります。

特にMモデルやZ4のマニュアル仕様は、将来的なコレクターズアイテムとしての価値が期待されています。

実際に、中古市場ではマニュアル仕様のM3やM4の価格が高止まりしており、投資目的で購入する層も存在しています。

アメリカ市場におけるマニュアル車の今後

(1) モデルチェンジによる影響

自動車業界では電動化が進んでおり、今後マニュアルトランスミッションが減少する可能性があります。

2025年以降のBMWのラインアップでは、マニュアルが継続されるかが注目されています。

(2) 電動化時代のマニュアル存続の可能性

EVでは基本的にトランスミッションが不要ですが、一部のメーカーでは疑似マニュアル操作が可能なシステムの導入を検討しています。

BMWが将来的に電動スポーツカーにおいてマニュアル的な体験を提供する可能性も考えられます。

まとめ:BMWがマニュアル車を作り続ける理由

BMWのマニュアルトランスミッション車が売れている理由は、単なる性能の問題だけではありません。

ドライビング・プレジャーを重視するユーザー層の存在や、ブランドの伝統、さらにはコレクター需要など、複数の要因が絡み合っています。

特にMモデルやZ4のようなスポーツカーでは、マニュアルの操作感が運転の楽しさを最大限に引き出します。

今後、電動化の進展によりマニュアル車の選択肢は減少する可能性がありますが、BMWは「駆けぬける歓び」を提供し続ける限り、マニュアルの価値を維持するでしょう。

Reference:motor1.com

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