クルマ好きな社長に4月たくさん読まれた記事ランキング：1位
やっと日本でもフィアット500eが購入可能になりました。
しかし初年度の日本での販売台数は500台を予定しているということなのでガソリンモデルのフィアット500と比較するとかなり少ない台数を見込んでいるみたいです。
また販売方法も基本的にはリース方式でしか販売しないみたいなので、この辺もどのぐらい売れる見込みがあるのか？メーカーとしても確信が持てないってことでしょうか？
購入方法や価格などの詳細はこちらの記事にも記載がありますので、検討されている方はご参考にどうぞ。
クルマ好きな社長に4月たくさん読まれた記事ランキング：2位
今や輸入車を購入するにはかなり困難な時代になったというぐらい納期が長くなっている輸入車。
BMWの場合はまだ早い方で平均でも6ヶ月ぐらいと顧客には伝えているそうです。
先日メルセデス・ベンツで聞いた話では一部の装備をナシにすると納期が早くなるので、営業マンが装備を簡略化したモデルを売りたがっている、なんて話もあるみたい。
いくら納期が早くなるからと言ってパワーウインドウを無しにするなんていうのは勘弁したいと思いますが（笑）
クルマ好きな社長に4月たくさん読まれた記事ランキング：3位
私はYoutubeに動画をアップしているので動画編集を行います。
その時に使用している動画編集ソフトがフィモーラなんですが、編集する度にパソコンのSSDにデータが溜まっていくので保存容量がどんどん減っていきます。
フィモーラが動画を編集する度に保存するデーターは基本的には二度と使用しないデータなので保存しておく意味がありません。
なので手動でどんどん削除していかないと肝心の編集した動画を保存することが出来なくなるという笑い話になってしまいます。
あくまでも私個人の手法なので実行する際には自己責任でお願いしますけど、参考になれば幸いです。
クルマ好きな社長に4月たくさん読まれた記事ランキング：急上昇記事
アバルト595という車はほとんどモデルチェンジしないのに生産時期によってシリーズ1からシリーズ5まで仕様が分かれているという不思議な車です。
さらにカタログや公式サイトにも現在のアバルト595がシリーズの何番なのかの記載もありませんので、アフターパーツなどを取り付けたいと思った時に、自分のアバルトがシリーズの何番なのかが分からないと取り付けすら出来ない。
なので私が知っている限りの知識でアバルト595の各シリーズの違いをまとめておきました。
多少間違ったことを書いている部分もあると思いますが、概ねこの判別方法で間違いはないと思いますので、ご自身が乗られているアバルト595のシリーズ番号が知りたい方は一度確認されると良いと思います。
