ABARTH THREEHUNDRED製カーボンシフトゲートカバー&カーボンシフトコンソールパネル発売
アバルトオーナーでは有名なTHREEHUNDREDから新しいカーボン製パーツが発売になりました。
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ABARTH アバルト595Cのリアスポイラーに隙間があったのでクレームで交換
とりあえず、気になることがあればディーラーに相談してみると良いこともありますね。
ABARTH フィアット500のインパネをアバルト595へ移植させてみた
私のアバルト595Cのインパネはシルバーなので、フィアット500の赤いインパネを取り付けられるかどうか？実験してみました。
ABARTH アバルト595Cにスリーハンドレッド製アライメントシムを購入した理由
先日アバルト595C専用アライメントシム（キャンバーシム）を購入しましたが、その理由は・・・。アライメントシム（キャンバーシム）とは・・・アライメントシム（キャンバーシム）とは、アバルトの後輪にキャン...
ABARTH アバルト595C納車1年経過したのでレビュー（感想）をお伝えします
私の手元にアバルト595Cが納車されて一年が経過しました。この一年間で感じたアバルト595Cの感想をお伝えします。イタ車は意外と壊れない車だった？新車で購入して1年間、アバルト595Cと走行距離約58...
ABARTH フィアット500eをベースにしたアバルト595eは発売されるのか？
「Chatting with Fiat」にてフィアットブランドのトップがアバルト595e（電動化されたアバルト595）の可能性について言及しました。
ABARTH アバルト595Cの1年点検（12ヶ月点検）の費用と不具合箇所
私のアバルトも早いものでもう1年点検（12ヶ月点検）を迎えました。
ABARTH アバルト595Cに16色発光LEDフットライトを取付けしたけど今回は失敗した感じ（汗）
中華製の格安LEDは品質に問題があるのか？
ABARTH アバルト595 シリーズ4とフィアット500のインパネの形状の違いを比較してみた
アバルト595系とフィアット500は基本的に同じ車なので部品を共有できるものが多いですが、今回はフィアット500のインパネがアバルト595に付くかを検証してみました。アバルト595Cのインパネの色を変...
ABARTH 【動画あり】アバルト595 PistaにはRECORD MONZA ATTIVA（バルブ開閉機能）標準装備
アバルト595 Pistaには695系に装備されていたバルブ開閉スイッチが標準で装備されている模様。
ABARTH THREE HUNDRED製ツールボックスに激似なbuzzhouse design製ツールBOX型イタリアンレザーバック
先日THREE HUNDRED製ツールボックス（イタリアンレザー製）が発売されて欲しいなあと思っていましたが、似たようなイタリアンレザー製のツールボックスを見つけました。（約半額！）THREE HUN...
ABARTH アバルト595Cへ低ダストブレーキパッドIDI製D300iを購入＆取り付け
いつかは交換しようと思っていたアバルト595Cのブレーキパッドをやっと交換することができました。
