某BMWディーラーが開催したプライベとビーチ貸し切りでのオフ会。関西地方の方はfacebookなどの告知でご存知かと思いますが、参加した人の話だとかなりイマイチっぽい感じだったみたいです。

車が入れるビーチは千里浜なぎさドライブウェイだけ

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車でそのままビーチに入れるのは日本でも千里浜なぎさドライブウェイだけです。私も行きましたがビーチを車で走る気分は最高です。

そんな貴重な体験を千里浜なぎさドライブウェイ以外で体験でいる？という噂があったオフ会を某BMWディーラーが開催したのですが、参加した人の話だと、ちょっと期待はずれだったようです。

BMWディーラーのディーラーが主催するオフ会という企画は素晴らしいと思いますし、自店の顧客以外にも広く告知したというのも好印象。

私は参加できませんでしたが、知人が参加すると聞いていたので話を少し聞いてみましたが、期待が高すぎてリアルとのギャップが大きかったみたいです。

BMWのオフ会で残念だったと思われること

１．段差

ビーチに入る通路にある段差。アスファルトの切れ目自体は段差は大きくありませんが、ビーチの砂の状態では最大15cmの段差になるかもしれない、と参加した知人が聞いていたようです。

知人の車はもちろんシャコタン。それも気合が入ったシャコタンなのでコンビニの段差にも神経を使います。そもそも15cmの段差なんて乗り越えられる車があるのか？

そういう場所をオフ会の場所に選んでしまったのが残念です。オフ会に参加するような人はクルマ好きですから、ローダウンされた車が集まることは予想できたと思うのですが。

２．縦列駐車

ビーチで車のオフ会と聞けば、私が千里浜なぎさドライブウェイで撮影したように海側に車を並べて記念撮影したい、と思って当然な訳ですが、実際には水辺から離れたビーチの端っこに縦列駐車。

これでは記念撮影すらできませんから、私だったらイベントもそっちのけで帰っちゃいますけど。

事前にその辺の話は聞いていなかったようで、撮影する気満々でオフ会に望まれた方も多かったと思います。

「ビーチ」「BMW」「オフ会」という期待値に応えられなかったのが残念度が高くなる原因。

３．牽引

ビーチに車を乗り入れさせない理由のひとつは砂が柔らかいのでスタックして動けなくなる可能性があるからですが、今回もスタックする車が実際にあったようです。

BMWは一応高級車と言われる部類の車。当日はかなり貴重なBMWもオフ会に参加したみたいですが、もしスタックが原因で故障や破損が合った場合はどうするつもりだったのでしょうか？

次回の期待ですね

恐らくこれだけ大掛かりなオフ会（イベント）を開催したのは初めてだったと思われます。なので至らぬところも多々あったと思います。

私は参加しようかと思っていたのですが、別の予定が割り込んできたので参加しませんでしたが、私が知っている限りではBMWディーラーが開催したオフ会（イベント）では盛り上がったオフ会だったと思います。

参加台数が100台以上だと聞いていますので、関東圏ならともかく関西圏でこれだけ集まったのは、「ビーチ」「BMW」「オフ会」というキーワードが期待値を盛り上げたからだと思います。

しかし、大きなイベントほど運営にはノウハウが必要なので、私が運営の担当者なら今回は自店の顧客のみでこじんまりと開催したと思います。

そこで出た問題点を改善して、オペレーションをしっかり考えれば満足度の高いイベントが開催できたと思います。

今回この話をブログに書いたのは批判ではなく、次回に期待しているからです。こんなロケーションで開催されるイベントはそう多くはありませんから、これに懲りずに来年も企画して欲しいと思っています。

来年も開催されたなら、きっと期待値を裏切らないオフ会になると思いますので、次の告知が楽しみです。