アバルト595Cエンジンスタートボタン取り外し
アバルト595C購入時にこだわって取り付けたエンジンスタートボタンとキーレスエントリーシステム。
結局は諸般事情で取り外すことになっています。
諸般事情の内容はこちらの記事で書かせていただいていますのでご興味の有る方はご参照ください。
ちなみに、今回いろいろ取り付けの関してディーラーと取り付け業者さん、私の間で問題がありましたが、あまりそこでグズグズするのは嫌なので今回は有償にて取り外しを依頼しています。
取り外し工賃は4万円程度と聞いていますので、ある程度こちらの要望を汲み取った価格なのか？それとも取り付けるよりも取り外す方が簡単なのかは不明です。
それでも安いにこしたことはないので早く車が原状復帰されて戻ってくるのを待つだけです。
ダッシュボードパネルカバーが欠品中でヤフオクで落札
それをどうするか？という内容の連絡だった訳ですが・・・
- 純正のダッシュボードパネルカバー（右側）のみ購入
- 外品のカーボン製ダッシュボードパネルカバー（左右）購入
- 穴が空いたまま使う（笑）
選択肢は3つなのでどうするかの確認でした。
一番最初に考えたのがASSO製、KOSHI製のカーボン製ダッシュボードパネルカバーの購入ですが、いかんせん価格がお高め。
カーボン好きですがダッシュボードパネルカバーはそこまでこだわっていないので今回はパス。
当然穴が空いたまま使用するのも嫌なので純正のダッシュボードパネルカバー（右側）のみを発注。
発注と思ったら、これが現在欠品中でバックオーダーにはしてもらっていますが納期はイタリア製なので未定です。
そこで困った時のヤフオク、メルカリ頼みですが運良く出品されていたので落札したんですが。。。
アバルト595コンペティツィオーネとツーリズモのダッシュボードパネルカバー
まだ現物が届いていませんがこの段階で気づきました。
このダッシュボードパネルカバーはコンペティツィオーネ用・・・。
私のツーリズモとコンペティツィオーネのダッシュボードパネルカバーの色が違うことに落札後に気づきました。
同じようなシルバー系のダッシュボードパネルカバーですが、コンペティツィオーネ用はザラザラした質感でツーリズモ用はツルツルした質感。
写真で見た時にシリーズ4用ということだけ確認して、パッと見た色が同じシルバーだったので勢いよくポチってしまいました。。。
もうすぐアバルト595Cが原状復帰と初回点検（1,000キロ点検）が完了して戻ってくる予定ですが、右側にダッシュボードパネルカバーは丸い穴が空いたままの状態で乗ることになりそうです。
ちょうど良く大きさのステッカーでも探して貼っておくしか方法は無さそうです（苦笑）
