私は出張で毎月飛行機に乗りますが、最近デッカイキャリーバックを持ち込む人が多くなりました。機内持ち込みサイズでも機内の棚には収まらないモノが多いのが問題です。
キャリーバックの機内持ち込みは迷惑
一応、機内持ち込みサイズなんですが、大抵の場合はキャリーバックと手持ちのカバンの２つを持ち込まれるケースが多い。
つまり、一人あたりの荷物の量、大きさが数年前と比べて多く、大きくなっている。要するに、機内の棚に置ききれない荷物がかなりの確率で発生しています。
出張慣れしているサラリーマンなどは最初から棚に荷物を上げる気がなく、乗り込むと同時にキャビンアテンダントにキャリーバックを預けています。
もちろん、他の人達もご自身の席上に荷物を入れることが出来ずに、席から離れた棚に荷物が置かれる。そうすると、どうなるかわかりますね？機内から降りる際に人の流れが入り乱れなかなか機外へ出られない。
さらに、機内持ち込みサイズは結構大きいサイズもＯＫなので気をつけて持たないと左右の座席にキャリーバックが当たります。機内でキャリーバックを引きずりながら歩くのはもっと激しく当たります。
キャリーバックはすべて手荷物として預けるルールにしてほしい
私も以前はキャリーバックを機内に持ち込んでいましたが、最近は手荷物として預けるようにしています。周りに迷惑がかかりますので。
ちなみに、私が使っているキャリーバックはRIMOWAのSALSA（２７Ｌ）です。
これなら２泊か３泊ぐらいの国内出張なら十分です。本当に小さいです。それでも預けます。やっぱり、周りのへの迷惑と自分の荷物が別々の棚に入れられると出る時にイラッとしますので。
そんな些細なことでイラッとするぐらいなら、手荷物に預けてゆっくり受け取った方がよっぽどマシだと思います。
どうか、飛行機内へのキャリーバックの持ち込みを禁止してもらえませんでしょうか？
コメント
リモワの37Lとかは1辺は規定内ですが3辺合計で115cmをオーバーします。さらにトパーズ（現オリジナルだと32Lサイズでも総重量10kgに収まっている人いるのですかね？オーバーヘッドビンもスーツケースが縦に入る機体もありますがまだまだ多くはありませんのでルールを守れない人の持ち込みは厳しく対応しても良いと思います。
しかし、変にもめて遅延するなら見ないふりというような対応も見られます。
記事中の『出張慣れしているサラリーマンなどは最初から棚に荷物を上げる気がなく～』はどうなのでしょうか？
CAを見下している感がある層も見受けられます。本来は自分でやるべきなのですが日系はサービスとして対応しているだけで当たり前ではないはず。JALのタグついてますので50フライトですとサファイヤでしょうか？
自分は青なので赤は詳しくないですが…青の上級会員にはなってます。CAさんにも気を配れる振る舞いを心がけでます。
機内持ち込みサイズの規定を守っているとしてもあの狭い機内にあの大きなキャリーバックを大勢の人が持ち込むのはやはり迷惑だと思います。
出来るだけ機内持ち込みの荷物は少なくする努力を乗客全員に徹底して欲しいものです。
ちなみに私のステイタスはサファイヤです。大阪～東京の往復だけではこれ以上は厳しいですね。