BMWの8シリーズが復活
公式にBMWが8シリーズの開発及び2018年からの販売を認めました。
位置付けとしては7シリーズ以上ロールスロイス以下の位置付けです。
なので、BMWブランドの最上級モデルになります。
まずはクーペのみが発売され、順次カブリオレ、グランクーペが発売されることは容易に予想ができます。
ライバルは、アストンマーチンやメルセデス・ベンツSクラスクーペなどになると思いますので価格的には2,000万円前後の設定が予想されます。
8シリーズの誕生により6シリーズは消滅へ
8シリーズが復活するという噂は以前からありました。
それに合わせて6シリーズが廃止されるとも言われていましたが、それもほぼ間違いないと思われます。
現に現行の6シリーズクーペの製造は中止されたと伝えられます。
よって、6シリーズの製造ラインで8シリーズが製造されることは確定的であり、つまり今まで6シリーズが担っていた部分を今後は8シリーズが担うことになります。
セダンよりもスポーティーな車で、かつ高級路線であった訳ですが、8シリーズに移行することで超高級路線になります。
ボディーサイズはかなり大きい
私が乗っているBMW640iグランクーペは全長5010mm、全幅1.900mmですが、新型8シリーズは公開された写真を見る限り、それと同じか、それ以上のボディーサイズになりそうです。
ボンネットの長さ、なだらかに傾斜するリアルーフのライン。このデザインをから想像するとクーペモデルとは言え、全長が5,000mm前後になると思います。現行よりも300mm程度長くなるということです。
と、言うことはグランクーペが発売される場合は、それ以上に全長が長くなる可能性もあります。まあ、デザインしだいですが。
BMWの内装はメルセデス・ベンツやアウディなどのドイツご三家自動車メーカーとしては質素な部類ですが、最近は派手さは少ないものの年々豪華になってきています。
よって、新型7シリーズ以上に豪華な内装になることは間違いないので、どんなアレンジがされるのか？楽しみです。
エンジン、スペックは未定
公開された情報がこの写真1枚だけなのでエンジンやその他スペックは不明。
12気筒エンジンが搭載される可能性もありますが、昨今のダウンサイジング志向に合わせて現行の7シリーズに似たエンジンラインナップになると思われます。
・直列6気筒3,000ccターボエンジン（840i）
・V型8気筒4,400ccターボエンジン（850i）
これにディーゼルエンジンが加わるか？ハイブリッドエンジンが追加させる可能性もあります。
もちろん、M8もクーペ、カブリオレ、グランクーペと加えられることも確実ですので、それなりのラインアップが用意させることになります。
もう、ここまでくると一般人は購入できない車ですね。私の次の愛車候補にはなりそうにもないのが残念です。
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Reference：motor1.com
