8シリーズは全てM Sport仕様のみの展開へ
エクステリア関係ではグレードがM Sport仕様のみの設定に変更され、キドニーグリルにはX6 G06同様に照明付きのグリルが装備される。
ライト関係では、可変配光のアダプティブLEDヘッドライト、アダプティブコーナリングライト、防眩ハイビームアシスタントBMWセレクティブビーム、BMWレーザーライト（オプション）を採用。
またダブルスポークデザインのM軽合金ホイール、キャリパーをブルーに仕上げたMスポーツブレーキシステム、前後異なサイズのタイヤでスポーティに仕上げられる。
ボディカラーには新たに、スカイスクレイパーグレーメタリック、サンレモグリーンメタリック、Mポルティマオブルーメタリック、BMWインディビジュアルフローズンタンザナイトブルーメタリックの4色が追加された。
センターモニターは12.3インチに大型化
インテリアでは、iDriveシステムに12.3インチコントロールディスプレイを使ったデジタルディスプレイネットワーク「BMWライブコックピットプロフェッショナル」を採用。
さらに、ハイファイスピーカーシステム、ワイヤレス充電付きテレフォニー、BMWディスプレイキーなどを標準装備。
運転支援システムでは、ストップアンドゴー機能を備えたアクティブクルーズコントロール、信号機認識、自動速度制限アシスト、ステアリングとレーンガイダンスを含む「ドライビング アシスタント プロフェッショナル」がオプションで設定。
M8に関しても8シリーズ同様にLCI
M8シリーズも新型となって登場。
8シリーズの変更に準じると同時に性能特性をドライバーが任意に設定変更できる機能に、新たにブレーキ・システム設定やMモードボタンが追加されるなどの進化も見られる。
なおM8シリーズは、M8コンペティション（クーぺ／カブリオレ／グランクーペ）に一本化されることになった。
なお日本仕様に関しては8シリーズ、M8シリーズ共に現在は未確定ですが、近日中に発表されるものと思われる。
【引用・参照元】
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17514185/p2
