BMW M４コンペティション F82 慣らし運転2,000km終了！

BMW M４コンペティション F82が納車されたのが6月2日（土）ですが、その後三週間はまともに運転することはできませんでしたから、実質3週間ぐらいで慣らし運転2,000kmを走ったことになりますね。

最後のダメ押しで近江八幡市ラ・コリーナまでドライブ

うちの嫁さんと娘が滋賀県近江八幡市になるラ・コリーナのバームクーヘンを食べたいということでひとっ走りドライブに行ってきました。

このタイミングで走行距離は約1,800kmだったのでラ・コリーナまで往復するとちょうど慣らし運転の目標である2,000kmに達する見込みだったのでナイスなタイミングでした。

ただし、三連休の初日ということで通常なら1.5時間ほどで到着するはずが約3時間と倍の時間かかってしまったのは読みが甘かったとしか言えません。

しかし、渋滞中と言えどもまったく止まってしまう感じではなかったので少しでも前にに進んでくれるので気分的には思った以上にストレスも疲れも感じませんでした。

結局はラ・コリーナに到着して約1時間程度ぶらついて嫁さんと娘はバームクーヘンを、私はラ・コリーナの元祖であるたねやのモナカを購入して、近所の近江牛のお店でランチして帰るという、本当にあっという間のドライブでした。

ちなみに、ラ・コリーナ内にはこのようなクルマ好きにはたまらない展示スペースもありますので、バームクーヘンを餌に家族でドライブに行くのも良いかと思います。

これが2,000kmまでの日々の走行距離の表になります。

走行距離が増えていない日は出張で車に乗っていない日になります。

６月23日（土）にいきなり伊吹山ドライブウェイまでドライブして400kmちかく走行することができました。

6月30日（土）にはちょっと思惑とは違いましたが約500km走ることができました。

特に奈良ニュルを走れたのは楽しかったですし、距離を余計に稼ぐこともできました。

そして今回のラ・コリーナまでの約200kmで2,000km達成ですから、ロングドライブ3回で約1,000km以上、つまり半分を稼いだことになります。

残りは日々の通勤や営業などの移動でコツコツ稼いで約3週間で2,000km走り切ることができました。

思ったよりも簡単に2,000km走れたな、というのが本音です。

もう少し時間がかかると思っていましたが、BMW M４コンペティション F82の運転の楽しさが時間を忘れさせてくれたのかもしれません。

土曜日には慣らし運転が終わることは確実でしたので、帰宅するまえにBMWのディーラーの営業さんに慣らし運転モード解除の点検を申し込みしておいたので、仕事の合間に入庫させます。

ちなみに、私の会社からディーラーまで車で10分程度なのでこういう時は便利です。

最短で1日で点検は終了するとのことでしたが、私の仕事の都合と、ディーラーの定休日の都合で引取りは今週の金曜日のお昼ごろの予定です。

これでやっと本来のBMW M４コンペティション F82のドライビングを堪能できることになります。

本当であれば、もっと早い段階で市場のレビュー記事を書きたかったのですが、エンジンを含めたトータルなレビュー記事を書きたかったので、ここまで我慢してきました。

来週以降で慣らし運転モードを解除されたエンジンを楽しんだ頃に、レビュー記事を書きたいと思います。

こうならない用に安全運転で本物のBMW M４コンペティション F82を堪能してレビューしたいと思います。