BMW 2シリーズクーペ G42はまだ厚いベールに包まれている
先日こちらの記事でもお伝えしましたが、次期BMW 2シリーズクーペ G42の開発車両がメキシコにてスクープされました。
今回は新たにドイツでも2シリーズクーペ G42の開発車両がスクープされました。
新型の2シリーズクーペ G42はBMW3シリーズ/4シリーズとシャシーを共通化し、後輪駆動モデルで販売されることは決まっています。
既に発売されている同じ2シリーズのグランクーペはFFですので、同じ2シリーズでもボディ形状によって別の駆動方式を持つことになります。
これは世界的にも大ヒット中のM2 F87の後継車であるM2 G87を後輪駆動とするための処置と思われます。
BMW 2シリーズクーペ G42はどんな車になるのか？
【メキシコ】
- ホイール：【メキシコ】黒【ドイツ】シルバー
- ドアミラー：【メキシコ】白？【ドイツ】黒
- 屋根：【メキシコ】白【ドイツ】黒？
ドアミラー、屋根の色が白なのか黒なのかはボディカラーに依存しているのかもしれません。
しかし、今回の偽装はまだ厳重のためそれ以外のボディカラーを判別することができないので詳細は不明。
ホイールに関してはたまたまこのホイールなのか？グレードによる装備の違いなのかもしれません。
過去の例から考えると、基本的には発売時と同じ装備でテストすることが前提なので、ホイールの違いはグレードの違いと関連しているかもしれません。
また注目のキドニーグリルに関しては、G22型4シリーズの様な縦型の大型キドニーグリルではなく、レギュラータイプの横長のキドニーグリルになる公算が強いです。
これは1シリーズと2シリーズのデザインの共通性を得るという目的に合致するものなので、概ね予想通りのデザインになると思われます。
やっぱり気になるのは新型M2 G87です
新型2シリーズクーペ G42も気になりますが、本命はやはりM2 G87ですよね。
上記の記事ではかなり希望的観測が盛り込まれている予想CGが描かれていますが、全体の雰囲気はこんな感じになるのではないでしょうか？
次期M2クーペ G87を後輪駆動車として存続させるためにベースの2シリーズクーペ G42を後輪駆動としているので、新型M2クーペに関しては完全な後輪駆動車として開発されます。
新型M3/M4に関してはAWDと後輪駆動の両方が設定されますが、新型M2クーペに関しては後輪駆動のみの設定が予想されます。
とは言え、シャシー、サスペンション、エンジンなどの基本部品は全て新型M3/M4との共用部品となりますので、スペック的にはほぼ新型M3/M4と同様と考えて間違いありません。
ちょっとだけボディサイズが小さくなって（しかし重量事態の違いはあまりない）よりコーナリングマシン的な要素が強くなることは予想できます。
現状もM2クーペ人気で影が薄い感じの2シリーズクーペですが、新型においてはM2クーペとの何か大きな差別化を行うことで、存在感を示して欲しいところです。
【引用・参照元】
