過去最高の最もダイナミックな外観のBMW M5セダン G90
スパイ写真がフロントデザインを示唆し、リークがリアを明らかにする中、アーティストは最新のデータを反映するようにレンダリングを更新しました。
フロントエンドはBMW i5 M60 G60から強く影響を受け、BMWの戦略に沿ってMパフォーマンスモデルとフラッグシップBMW M5セダン G90の間のギャップを埋めることを意図しています。
デザインには特徴的なライトとBMW i5 M60 G60を思わせるキドニーグリルが備わり、大胆なフロント部分は大きなエアインテークとエアカーテンで構成され、マットブルーの塗装の劇的な背景に対して設定されています。
水平バーを備えたグリルは、BMWのモータースポーツの伝統をにんでいますが、フロントレーダーは目立ちます。
サイド部分では、ワイドなフェンダー、攻撃的なロッカーパネル、2つの鋭いライン、そして大型ホイールがMモデルの特徴として展示されています。
フラッシュドアハンドルとMミラーがスリークな外観を高めています。
リアエンドデザインが秘密ではないにしても、レンダリングはまだクワッドエキゾーストパイプと特徴的なディフューザーを予想しており、新しいM5のダイナミックな美学を完全にしています。
もちろん、さりげないスポイラーも存在します。
BMW M5セダン G90はPHEVドライブトレインからの718馬力
2025年発売予定のBMW M5セダン G90はプラグインハイブリッド駆動トレインを使用します。
4.4リットルV8ツインターボ（S68エンジン）は電動モーターとペアでトータル718馬力を発生させます。
V8エンジンは577 hpと750 Nm（553 lb-ft）を発生し、一方、電動モーターは194 hpと280 Nm（207 lb-ft）を提供する予定です。
エンジニアは、BMW XM G09の利用可能な25.7 kWhに比べて18.6 kWhの実用可能な容量を持つリチウムイオンバッテリーパックを搭載すると報告されています。
標準の5シリーズセダン（G60）と比較して、M5は長さ36 mm（1.4 in）、幅70 mm（2.8 in）増加し、長さ5096 mm（200.6 in）、幅1970 mm（77.5 in）の寸法になると言われています。
標準モデルと比較して、ホイールベースの測定値が2995 mm（117.9 in）の標準的なモデルと比較して、変更されたサスペンションジオメトリにより、ホイールベースはわずかに延長されるでしょう。
BMW M5セダン G90及びM5ツーリング G99の発売時期
BMW M5セダン G90は2024年7月に生産に入ると報告されており、M5ツーリング G99は11月に組み立てラインに登場する予定です。
BMWの計画は、セダンを2031年2月まで製造し、ワゴンはその直後に生産終了する可能性があります。
2027年には、ノイエ・クラッセからのデザイン機能を取り入れたマイナーチェンジ（LCI）が開始されます。
PHV（プラグインハイブリッド）とは言え、ガソリンエンジンと搭載したM5はこのM5セダン G90及びM5ツーリング G99が最後のモデルになると予想されます。
次世代のM5に関しても、完全なEV（電気自動車）化されることは明白ですので、最後のV8エンジンを搭載したM5、特にM5ツーリング G99は特別なモデルになると思われます。
Reference：bmwblog.com
