【動画有り】BMW M3 セダン G80のテストカーがニュルブルクリンクを走る

2020年3月16日にドイツのニュルブルクリンクで走るBMW M3セダン G80のテスト車両が目撃されました。

BMW M3セダン G80はどんな車なのか？

どうしてもキドニーグリルの大きさが注目を集めるM3セダン G80。

しかし、本当はキドニーグリルの大きさで奈はなく、そのスペックやグレード構成が注目を集めるハズなんですが。

そこでデザイン以外のM3セダン G80とは？についてまとめてみました。

BMWは450ps（ピュア）、480ps（ベース）、および510ps（コンペティション）の3つのグレードで販売されると言われています。

ピュアはRWDのみ、他の2つのモデルではRWDとAWDを選択可。

ただし、一節にはピュアはベースグレードに統合され、ベースグレードがRWD、コンペティションがAWDという構成になるかもしれません。

また、これらのグレードはM4 G82で同じ展開の予定。

ピュアのみがマニュアルトランスミッションの設定があり、どのグレイドでも8速オートマチックトランスミッションが選択可能。

仮にピュアがベースグレードへ統合された場合は、ベースグレードのみマニュアルトランスミッションが選択可能になる。

既にX3M/X4Mのコンペティションモデルで搭載されているエンジンがM3 G80/M4 G82へ搭載されます。

よって、M3セダン G80の馬力はコンペティションは510馬力ですが、ベースグレードは480馬力にデチューンされて搭載される。

この馬力の差はDMEチューニングの違いと装備内容の違いだと言われている。

ご覧のようにM3セダン G80のリアフェンダーも大きく張り出しているのが分かります。

しかし、このテスト車両のリアフェンダーは明らかに誇張した偽装が取り付けられているので、実際にはここまで極端なリアオーバーフェンダーではありません。

F80型M3セダンと同様なリアオーバーフェンダーが期待できると思います。

実はこのようにM3セダン G80はキドニーグリル以外にも気になる装備やスペックがてんこ盛り。

確かにキドニーグリルの大きさも気になりますが、１番はトータルバランスとしてカッコいい、速い、気持ち良い車なのか？です。

M2 コンペティション F87の販売以来ちょっと影が薄くなっているM3セダン/M4 クーペですが、新型にフルモデルチェンジしてM2 コンペティションにはない魅力をアピールして欲しいと思います。

【引用・参照元】