BMW iX7 G67の最新スパイショットを見ると、フロントデザインは7シリーズG70 LCIとかなり近い方向へ進んでいるように見えます。今回はスペック全般ではなく、X7/iX7 G67の顔つきに絞って整理します。ポイントは、iX7が単独のEV専用車ではなく、X7 G67と同じ世代で展開される電動版であることです。
- ✅iX7 G67はX7 G67の電動版
- ✅プロトタイプは上下分割ライト採用
- ✅7シリーズG70 LCI顔で上級SUV化
新型BMW iX7 G67の最新スクープで見えた変化
新型BMW iX7 G67は、これまでよりも量産仕様に近い姿でテストされている様子が確認されています。特に注目したいのは、フロントまわりのカモフラージュが減り、ライトの形状やキドニーグリルの輪郭が以前より読み取りやすくなった点です。
これまでのiX7情報は、BMW史上最大級の3列電動SUVが登場するというざっくりとした情報でした。。しかし最新のプロトタイプでは、単に大きなEV SUVというだけでなく、BMWの上級モデルらしい顔つきをどう作るのかが見えてきました。
現時点では細部まで断定する段階ではありません。それでも、薄い上段ライト、下側に置かれるメインライト、大きなキドニーグリルという構成は、7シリーズG70 LCIに近い流れとして整理できます。
iX7 G67はX7 G67と同じデザインで展開される
X7とiX7は同じ世代の大型SUV
まず押さえておきたいのは、iX7 G67は単独で開発される独立したEV専用SUVではなく、次期X7 G67の電動版として展開される可能性が高いという点です。つまり、X7とiX7は別々のデザインを持つ車ではなく、基本的には同じボディ、同じ顔つき、同じ上級SUVとして販売される流れになります。
X5 G65とiX5に近い販売形態
この考え方は、X5 G65とiX5の関係を見ると理解しやすくなります。新型X5では、内燃機関、プラグインハイブリッド、EVを同じX5ファミリーの中で展開する形になっています。iX5はEV専用の別モデルというより、X5の電動版として並ぶ存在です。
EV専用車ではなくX7ファミリーの電動版
iX7も同じ考え方で見るべきです。新型X7 G67の中に、ガソリンやプラグインハイブリッドと並んでフル電動のiX7が用意される。そう考えると、iX7だけがまったく別の未来的な顔になるより、X7と共通の高級SUVデザインを持つ方が自然です。
7シリーズG70 LCIと共通するフロントデザイン
細いデイライトと下側ヘッドライト
iX7 G67のフロントで最も目立つのは、上下に分かれたライト構成です。上側には細いデイライトがあり、メインのヘッドライトはその下に配置される形に見えます。この構成は、現行7シリーズから続くBMW上級モデルのデザイン手法です。
大型キドニーグリルの見せ方
もうひとつの特徴は、大型のキドニーグリルです。EVであっても、BMWは上級モデルでキドニーグリルの存在感を残しています。iX7の場合も、空気を取り入れるためだけの部品ではなく、車格やブランドを見せるためのデザイン要素として使われる可能性があります。
上級BMWらしい顔つき
7シリーズG70 LCIでは、薄いライトと大きなグリルによって、低く構えたセダンでありながら強い存在感を作っています。iX7 G67はSUVなので、同じ要素を使っても、さらに縦方向の厚みと迫力が出ます。ここが7シリーズ顔をSUVに展開する意味だと私は考えます。
なぜX7/iX7 G67は7シリーズ顔になるのか
X7はBMWのフラッグシップSUV
X7はBMWのSUVラインナップにおける最上級モデルです。X1、X3、X5と続くXモデルの頂点にあり、価格帯も役割も7シリーズに近い位置にあります。そのため、X7/iX7 G67が7シリーズG70 LCIと近いフロントデザインになることには一定の合理性があります。
BMWの上級モデルで顔つきをそろえる狙い
BMWはモデルごとに個性を持たせながらも、上級モデルでは共通の雰囲気を作る傾向があります。7シリーズとX7/iX7は、どちらもBMWの上級顧客に向けたモデルです。そこで共通するフロントデザインを採用すれば、セダンとSUVをまたいで「BMWの最上級モデル」という印象を作りやすくなります。
ここで重要なのは、iX7がEVであることよりも、BMWの最上級SUVであることです。EVらしさを前面に出すより、7シリーズと並ぶ高級車として見せる。そのために、分割ライト、大型グリル、堂々としたフロントエンドを使う流れは自然です。
まとめ：iX7 G67はX7のEV版であり7シリーズ顔の大型SUV
出典：Instagram @kelsonik より
BMW iX7 G67の最新情報を整理すると、注目点は単なるEV化ではありません。iX7はX7 G67と基本デザインを共有する電動版として展開され、さらに7シリーズG70 LCIに近いフロントデザインを与えられる可能性があります。
つまりiX7 G67は、EV専用の奇抜な大型SUVではなく、X7ファミリーの中で最上級EVとして位置づけられるモデルです。そしてその顔つきは、BMWの上級モデル全体に共通する新しいデザインの方向性を示すものになるはずです。
Reference：carscoops.com
よくある質問(FAQ)
Q1. BMW iX7 G67とはどのような車ですか？
BMW iX7 G67は、次期X7 G67と同じ世代で展開される大型EV SUVです。3列シートを備えるフル電動モデルとして、iX5より上位に位置するBMWの最上級EV SUVになると見られます。
Q2. BMW iX7 G67とX7 G67は別デザインですか？
iX7 G67は独立したEV専用車ではなく、X7 G67の電動版として展開される流れです。そのため、基本的なボディやフロントデザインはX7 G67と大きく共通する可能性が高いです。
Q3. BMW iX7 G67は7シリーズG70 LCIと似た顔になりますか？
最新のプロトタイプでは、細いデイライト、下側に配置されるヘッドライト、大型キドニーグリルという構成が確認できます。このため、7シリーズG70 LCIに近いフロントデザインになると考えられます。
Q4. なぜiX7 G67は7シリーズG70 LCIに近い顔になるのですか？
X7/iX7 G67はBMWの最上級SUVであり、7シリーズ/i7と近いラグジュアリーモデルです。セダンとSUVで共通する上級モデルの顔つきを持たせることで、BMWの最上級ラインとしての統一感を出す狙いがあると考えられます。
Q5. BMW iX7 G67の競合車は何ですか？
BMW iX7 G67の競合は、メルセデス・ベンツEQS SUVやレンジローバーEVなどの高級大型EV SUVです。航続距離や充電性能だけでなく、3列シート、内装の質感、後席快適性、ブランド性が比較ポイントになります。
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