NEロードスター

NEロードスターはハイブリッド化されるのか。マツダが取得した薄型インバーター特許の構造、L字型ケースによる省スペース化、高電圧配線や衝突安全性への効果を整理します。特許は横置きパワートレインを前提としており、FRの次期ロードスター向けとは断定できません。1トン未満の軽量化戦略と両立できるのか、現時点で確定している事実をわかりやすく解説します。ハイブリッド採用が確定した情報ではない点も明確にします。