AUDI アウディTT ロードスター (8s)のACC電源とボディアースの場所
アウディTT ロードスター (8S)にバックカメラ用のモニターを取り付けるかどうかを考えている時に思いだしたのが電源とアースをどこから確保するのか？でした、アウディTT(8S)のACC電源はヒューズボ...
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AUDI アウディTT ロードスター(8S)にモニターを取り付けるのは邪道だろうか？
アウディTT(8S)にはバーチャルコクピットのみでダッシュボードにはモニターはありません。そこにあえてモニターを取り付けるのは邪道だろうか？アウディTT ロードスター(8S)にモニターを取り付ける理由...
AUDI アウディTT ロードスター(8S)にペダルボックス＋取り付けてみた感想
アウディTT ロードスター(8S)ってどうも出足がもっさりしているんですよね。アクセルを踏んでも出足が遅い感じ。そこでスロコンを付けることにしました。
AUDI アウディTT(8S)は売れていない？マイナーチェンジも小規模改修のみ
3代目になる現行のアウディTT(8S)はアウディTTが思っていたほど販売台数が伸びていないのでしょうか？今回のマイナーチェンジも小規模な改修で終わりそうです。
AUDI アウディTT ロードスター(8S)にKW（カーヴェー）Ver.3取り付け＆試乗記
アウディ TT ロードスター（8S）にKW（カーヴェー）Ver.3を装着し、実走行を重ねたうえでの試乗インプレッションを紹介。一般道での乗り心地を重視したセッティングや、車高の考え方、ホイール交換後の足回り調整まで実体験をもとに解説しています。快適性と走行安定性を両立したアウディ TT ロードスター カスタマイズの参考になる内容です。
AUDI アウディTT ロードスター(8S)にBC FORGED RZ21を装着
アウディ TT ロードスター（8S）にBC FORGED RZ21を装着した実体験レビュー。ベガスイエローのボディにグロスブラックを組み合わせた理由や、鍛造ホイールならではの軽さ、前後で異なるコンケイブ形状の迫力を詳しく解説します。オフセットトラブルや納期の実情も含め、アウディ TT ロードスター カスタマイズを検討する方に参考になる内容です。
AUDI アウディTT ロードスター(8S)に本国仕様のセンターアームレストを後付け
アウディ TT ロードスター（8S）に本国仕様のセンターアームレストを後付けした実体験を解説。日本仕様では装備されなかった理由や、部品手配の難しさ、RECAROシート同時装着時の使用感まで詳しく紹介します。高さ調整の実用性や実際に感じたメリット・不満点も含め、アウディ TT ロードスター カスタマイズを検討している方に役立つ内容です。
AUDI アウディTT ロードスター(8S)のドアノブにシルバーの枠（ベゼル）を取り付け
アウディTT ロードスター（8S）のドアノブ周りにシルバーの枠（ベゼル）を追加し、内装の質感を手軽にアップした実体験を紹介。ドリンクホルダーやMMI周辺など同時装着したパーツの仕上がり、海外製ならではの貼り付けミス対処、pogiparts製をeBay（ドイツ）から購入した流れまで解説します。アウディ TT ロードスター カスタマイズの小技としておすすめです。
AUDI 車のシートを運搬するためにPick Goを使ってみた
先日アウディTT ロードスター(8S)にレカロシートを取り付けましたが、純正のシートを運搬するのに困ってしまいました。アウディTT ロードスター(8S)の純正シートは重いアウディTT ロードスター(8...
AUDI RECARO Cross Sportster 2016限定イエローシートをアウディTT ロードスター(8S)に装着
RECARO Cross Sportster（2016年限定イエロー）をアウディTT ロードスター8Sに装着した実体験を紹介。シートヒーターの快適性やフィット感、車検対応レールの注意点、実際の座り心地まで詳しく解説。ベガスイエローのボディとの相性や限定モデルならではの魅力、装着後に分かったリアルなメリット・悩みを元オーナー目線でまとめています。
AUDI アウディTT ロードスター(8S)専用ハーフボディカバーを海外通販で購入
幌タイプのオープンカーを青空駐車する際にはルーフ部分を保護するためにハーフボディカバーが必要です。幌タイプのオープンカーにはハーフボディカバーは必要私は基本的にボディカバーというモノは嫌いです。取り付...
AUDI アウディTT(8S)専用のキーホルダーを海外通販で購入してみた
先日最新のアウディ専用のキーケース（キーカバー）を購入しましたが、それに似合うキーホルダーも探して購入してみました。
