目玉おやじをTHREE HUNDRED ブーストメーター移設キットで退治する
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アバルトの右ハンドル車オーナーの多くが一度は経験する悩みの種、「目玉おやじ」のようにダッシュボードに突き出たブーストメーター。 このブースト計、見た目もさることながら視界を邪魔する存在で、特に左前方の視界を大きく制限して […]
「ABARTH500」の記事一覧
ピラーにイタリア製のカーボンシートを貼り付けがクオリティもイタリア製
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アバルトのピラーパーツは、プラスチック素材のため、やや安っぽく見えてしまうことがあります。 これをおしゃれでスポーティに変えるため、イタリア製のカーボンシートを貼り付けるのが人気のカスタム方法です。 特にイタリア製カーボ […]
サイドブレーキブーツ（カバー）を簡単に取り付ける方法
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アバルトオーナーの方々なら、インテリアの仕上がりにこだわりを持っている方も多いのではないでしょうか？ アバルトのサイドブレーキはグリップ部分が革製で高級感があるものの、ブーツ（カバー）部分がペラペラのゴム製。 そこで今回 […]
マニュアルトランスミッション（ＭＴ）にもアームレストは必須です
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アバルトの車は、そのコンパクトでスポーティなデザインと高いパフォーマンスで多くのファンを持つ一方で、収納スペースが限られていることがよく知られています。 そのため、アームレストは多くのオーナーにとって必須のアイテムとされ […]
フィアット純正キーイルミネーションはABARTH（アバルト）500にも取り付け可能
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フィアットやアバルトのオーナーの方なら一度は「なぜ？」と思ったことがあるかもしれません。 日本の多くの国産車には標準装備されている「キーイルミネーション」が、フィアットやアバルトには付いていないことです。 特にアバルト5 […]
ABARTH（アバルト）なのでユーロナンバープレートもイタリア版を取付
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アバルトやアルファも同様ですが、後ろから車を見た時に気になるのがこの４つほくろ（キャップ） この４つのほくろ（キャップ）を目立たないようにするにはどうすれば良いのか？黒系のボディのオーナーは目立たないのでそんな事は考えな […]
シートベルトキャンセラーではなく正確にはシートベルトエクステンダーです！
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アバルトのオーナーなら、一度は経験があるかもしれません。 車に乗り込む際、シートベルトを装着するときに少しイライラしてしまうこと。 それは、アバルトの車内設計がコンパクトであるため、シートベルトのアンカー（バックル）が座 […]
ABARTH（アバルト）のサイドウインカーのLED化はディーラーの方が安い
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ライセンスプレート（ナンバー）灯のLED化はうまくいきましたが、サイドウインカーのLED化は難しいです。なぜなら、サイドウインカーレンズの取り外しが難しい。度胸と勢いに任せた結果がご覧の通り。
ABARTH（アバルト）のライセンスプレート（ナンバー）灯のLED化は簡単でした
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アバルト500は、フィアット500をベースにした魅力的な小型車です。この車には最新のハイテク装備はないものの、シンプルでクラシックな雰囲気が根強いファンを引きつけています。しかし、国産車の多くが標準装備として採用している […]
ABARTH（アバルト）のシートポジションを下げるためにRECARO SR-７Fに交換
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アバルト500オーナーの多くの一番の悩みはシートポジションだと思います。最終的にこれを解決する方法をお伝えします。
ABARTH（アバルト）の左前方の視界が悪いのでルームミラーを交換しました
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私は基本的にルームミラーは小さいものが好きです。できれば平面鏡ではなく曲面鏡のブルーガラスのものが好き。アバルトのルームミラーは前方視界の妨げにもなるので、この際私の好きなモナコミラーに交換することにします。
ABARTH（アバルト）のシフトノブ＆シフトブーツ交換
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前回のブログで改造したABARTH純正風シフトノブを取り付けます。合わせてシフトブーツも交換。一回で２つのパーツが交換出来るのでお得です。 これが前回のブログでご紹介したアバルト純正風MOMOシフトノブ（sk-23）です […]