電動版X5 M G95

新型BMW X5 M G95の試作車には、標準X5 G65と異なるフェイスデザインが採用される可能性があります。二段式リアスポイラーや強化ブレーキなどの変更点も確認。V8は4.4Lツインターボ継続、EVは4モーターで約900馬力と予測されています。現行X5 Mとの出力差にも触れながら、両モデルの仕様、2028年以降の生産開始時期、量産デザインの未確定部分、日本発売時期の発表状況を整理します。

BMW電動版X5 M G95の最新スクープ写真をもとに、M専用キドニーグリル、大型冷却口、前後の強化ブレーキなど試作車の特徴を解説します。最高出力は800〜900hp級と予想され、1輪につき1基のモーターを配置する4モーター式BMW M eDriveを採用する見通しです。各輪の駆動力・回生・制動を個別制御する仕組みや、2028年4月の生産開始、同年夏の発売予定まで分かりやすく整理します。

BMW iX5 M G95と思われるプロトタイプが初めてスクープされ、それをもとに、次期X5ファミリーにおけるEV版Mモデルの位置づけ、通常版iX5やX5 Mとの違い、4モーターEVの技術的意味、XMとの関係を整理します。