電気自動車（EV)

中古EVのバッテリー劣化は本当に心配すべきなのか。50万件以上、20車種の実測データでは、15万km走行後もSoH中央値は86.7〜94.0％を維持し、BMW i4は93.6％でした。車種ごとの違いや小容量バッテリー車の劣化傾向、同一車種でも最大13.5ポイントある個体差、SoH診断やバッテリー保証の重要性まで整理し、中古EVは走行距離だけでなくバッテリーの状態を確認して選ぶべき理由を解説します。