BMW リマック（Rimac）製バッテリーとは？BMW i7 G70 LCI採用の狙いを解説
リマック製バッテリーとは何か、BMW i7 G70 LCIで採用される理由、ノイエクラッセのGen6との違いを整理した記事です。リマックの技術的な強み、高電圧バッテリーの特徴、Tesla・Lucidと比較したBMWのEV戦略まで、事実ベースでわかりやすく解説します。
電気自動車（EV)
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BMW BMW 2002を復活させたクラシックカーのEVレストモッドとは？
BMW 2002をベースにしたEVレストモッド事例を通じて、Bavarian Econs TechがどのようにクラシックBMWを電動化しているのかを解説します。テスラモーターとBMW i3バッテリーの組み合わせ、シャシー調整、デザイン維持の工夫に加え、旧車×EVが環境面や持続可能性の観点から持つ可能性について私の考察を交えて紹介します。
BMW ノイエクラッセで実現するBMW初のEVスーパーカーとは？
BMWが真のEVスーパーカーを生み出す可能性がある次世代EV基盤「ノイエクラッセ」を徹底解説。幹部インタビューをもとに、技術革新、M3 ZA0との違い、想定性能や発売時期をわかりやすく紹介します。未来のBMW製スーパーカー像が明確になります。
BMW 2026年発売 新型BMW X5 G65 ベストバイは「ガソリン、ディーゼル、PHV、EV、水素」？
2026年発売予定の新型BMW X5 G65を徹底解説。ガソリン ディーゼル PHV EV 水素の5つの駆動方式を背景と特長で比較し、日本の走行環境とインフラを踏まえた用途別ベストバイを提案。発売時期の見通しや航続距離 価格 補助金など購入判断の要点もやさしく整理します。
日本車・輸入車 EV充電スタンドで窓を閉めるべき理由：PM2.5粉じんリスクを徹底解説
EV充電スタンド周辺では、急速充電器の冷却ファンが路面の粉じんを巻き上げ、PM2.5濃度が一時的に高まる場合があります。本記事はUCLAの研究（2025年7月発表）をもとに、窓を閉める理由と内気循環の使い方、事業者・行政の対策までわかりやすく解説します。
BMW MINIとBMW Mが挑むEVマニュアル計画とは？運転の楽しさを再現する技術
BMW MとMINIが進めるEV時代の“マニュアル体験”を解説。擬似変速、回生制御、音響・振動の統合で操る楽しさを再現します。2027年M3 EVの方向性やMINI JCWへの展開可能性、他社の事例まで網羅し、EVでもドライバーズカーを実現する最新動向をわかりやすく紹介。
BMW BMW 新型iX3 NA5が11月発売決定！打倒テスラを狙う最新EV技術とは
BMWの新型EV「iX3 NA5」が2025年11月に登場。航続距離約800km、400kW急速充電、最新プラットフォーム「ノイエクラッセ」を採用し、テスラ・モデルYに挑む本命EVとして注目されています。環境配慮も抜群。
BMW EV（電気自動車）が売れない理由：BMWの調査で判明した3つの障壁とは？
BMWが実施した全米調査により、電気自動車（EV）が普及しない3つの主要な障壁が明らかになりました。本記事では「価格」「航続距離」「充電インフラ」の課題を詳しく解説し、それに対してBMWがどのように対応・革新しているかを紹介します。
BMW BMWとトヨタのEV戦略を比較！違いと共通点を解説
BMWとトヨタのEV戦略を比較し、それぞれがなぜ「EV一択」に反対するのか、トヨタのマルチパスウェイ（全方位）戦略などをわかりやすく解説。対象市場や顧客層の違い、戦略の背景を分析し、持続可能なモビリティ社会に必要な視点を提示します。
BMW BMW i2 NB8は2030年にセダン限定で発売！2シリーズはEV専門シリーズへ
BMW i2は2030年にセダン限定で発売される次世代EVです。クーペ非採用の理由から第6世代バッテリーによる航続距離700kmの革新、i1との戦略的住み分けまでを解説。BMWが描く電動化の未来とプレミアム小型EV市場での競争力を読み解きます。
BMW BMW HypersonX：運転が楽しくなるEVとは？
BMWが開発した次世代EV用サウンド「HypersonX」は、静かな電気自動車に走る楽しさと臨場感をもたらす革新的技術です。Neue Klasseとの連携で、感情に響く音が運転体験を変えます。他社との違いや開発背景も詳しく解説。
BMW テスラ モデル3がBMW iX xDrive60に航続距離で負けた理由
2026年登場のBMW iX xDrive60が、ついにテスラ モデル3の航続距離を上回りました。なぜセダンのモデル3よりも重いSUVが“最長距離EV”の座を奪えたのか？スペック比較や技術背景、ユーザー視点まで徹底解説します。