BMWがクリスマスイブに何かを仕掛ける。
そんな予告が世界中のBMWファンの間で話題になっています。
2025年12月24日、BMWはデジタル上のアドベントカレンダーを通じて、謎に包まれた新型EVのティーザーを公開しました。
シルエットのみが示されたその映像は、車名もスペックも明かされていません。
しかし、だからこそ「次は何が来るのか？」という想像を掻き立てます。
私自身、BMWの展開を長く追ってきた一人として、このティーザーは単なる話題作りではなく、明確な意図を持った予告だと感じました。
この記事では、公開された情報を整理しつつ、最終的に明かされた車名を含め、このティーザーが何を意味していたのかを冷静に読み解いていきます。
❗️記事3行まとめ
✓BMWがクリスマスイブに新型EVを示唆
✓ティーザーの事実整理で候補はiX3 NA5へ
✓アドベント演出の狙いとBMWの自信を読む
今回のティーザーは何が“新しい”のか
デジタル・アドベントカレンダー
今回のティーザーでまず特徴的なのは、発表の見せ方です。
BMWは従来のようにプレスリリースを起点とするのではなく、デジタル・アドベントカレンダーという形式を採用しました。
12月1日から日替わりでコンテンツを公開し、24日目に核心となるモデルを示唆する。
この段階的な演出は、単なる予告ではなく、ユーザーの期待を時間軸で高める設計になっています。
あえて情報を絞り込むBMWの意図
映像では既存のBMW EVモデルが登場する一方、主役となる車両はシルエットのみが示されました。
性能や車名を語らず、輪郭だけを見せる手法は、EVラインアップがすでに充実しているBMWだからこそ成立します。
私自身、この「語らなさ」こそが、次のEV戦略において重要な意味を持つモデルであることを静かに示していると感じました。
動画で確認できる事実整理
まず整理しておきたいのは、今回BMWが公開したティーザー動画から「事実として確認できる点」です。
動画は短時間ながら、意図的に複数のBMW製EVが登場する構成になっており、その流れの最後に謎の車両が配置されています。
この並び順自体が、単なる映像演出以上の意味を持っていると私は感じました。
既存のBMW EVが順に登場する構成
映像の前半から中盤にかけては、iX1やiX2、i4 M50、i5 M60 Touring、i7といった現行のBMW EVが次々に映し出されます。
いずれもすでに市場に投入されているモデルであり、BMWの現行EVラインアップを俯瞰するような構成です。
ここで重要なのは、新型やコンセプトカーが混ざっていない点で、あくまで「現在地」を明確に示していることです。
最後に現れる“未公開モデル”のシルエット
既存モデルが一通り登場した後、最後に姿を現すのがシルエットのみの車両です。
ボディ形状はクロスオーバー寄りに見え、ルーフラインは比較的なだらかで、SUVとクーペの中間的な印象を受けます。
私自身、ここで初めて「これは完全な新規EV、もしくは次世代を示す重要なモデルだ」と強く意識しました。
単体で見せるのではなく、既存EVの“次”として置かれている点が、今回のティーザーの核心だと考えています。
各メディアは何を候補に挙げている？
このティーザーを受け、海外の自動車メディア各社は一斉に「この車は何なのか？」という考察を展開しました。
興味深いのは、どの媒体も完全に異なる車名を挙げているわけではなく、いくつかの有力候補に自然と絞られている点です。
最有力とされるiX3 NA5説
多くのメディアが本命として挙げているのが、次世代iX3（コードネームNA5）です。
理由はシンプルで、ティーザー動画に映るシルエットが、最も近いのがiX3系のクロスオーバー的なプロポーションだからです。
現行iX3（G08）はCLARプラットフォームをベースとしたEV転用モデルですが、次期型ではBMWが推進するEV専用アーキテクチャへの移行します。
既存EVの“次”としてシルエットを配置した今回の演出は、その世代交代を示唆する予告として非常に分かりやすいものだと、私は感じました。
新型i3セダン NA0説
一方で、BMWが今後のEV戦略の中核に据えるNeue Klasse世代のi3セダン NA0ではないか、という見方もあります。
Neue Klasseはデザインや思想そのものを刷新する象徴的な存在であり、BMWの電動化を代表するモデルになる予定です。
ただし私個人としては、i3セダン（NA0）のように、BMWの次世代EV戦略を象徴する中核モデルを、シルエットのみで先行公開するにはやや早い印象を受けました。
この点についてはメディア間でも意見が分かれており、だからこそ今回のティーザーが議論を呼んでいるとも言えます。
iX5 G65など大型EVの可能性
一部ではiX5など、より大型の電動SUVを挙げる声もありますが、映像から受けるサイズ感や演出の位置づけを考えると、優先度はやや下がるように思えます。
こうして整理すると、候補は複数ありつつも、現実的な線はかなり絞られてくるのが今回のティーザーの特徴です。
クリスマスイブに公開されるBMWとは？
ここまで整理してきた情報を踏まえると、今回のティーザーで示されていた車名は、次世代iX3（コードネームNA5）と考えるのが最も自然です。
最大の理由は、映像内での扱われ方です。
既存のBMW EVを一通り見せたうえで、その“次”としてシルエットのみの車両を配置している。
この構成は、完全な新シリーズというより、既存ラインアップの正統進化を示す際に使われる手法だと私は受け取りました。
また、ボディシルエットも重要な判断材料です。
全高が高すぎず、ルーフラインは比較的なだらかで、セダンではなくクロスオーバーであることが分かります。
この形状は、Neue Klasse世代のi3セダン（NA0）よりも、新型iX3 NA5のプロポーションに近い印象です。
さらに、新型iX3はEV専用設計へ移行されており、その世代交代を予告する役割として、今回のティーザーは非常に分かりやすい位置づけだったと言えるでしょう。
こうした点から、私はこのティーザーが示していた“答え”は、iX3 NA5でほぼ間違いないと見ています。
BMWはなぜクリスマスイブに発表するのか
では、なぜBMWはクリスマスイブという日を選んだのでしょうか。
私が注目したのは、この発表が単なる新型車公開ではなく、ブランドイメージと結びつけたコミュニケーションになっている点です。
クリスマスは多くの人にとって特別な日であり、SNSの利用時間も自然と増えます。
そのタイミングで話題性のあるティーザーを投下すれば、広告に頼らずとも情報は拡散していきます。
実際、今回のアドベントカレンダー形式は「毎日少しずつ期待を高め、最後に答えを見せる」という構造になっていました。
私はこれを、BMWがEVを単なる移動手段ではなく、ワクワクする存在として伝えたいという意思表示だと感じました。
一方で、期待値を上げすぎるリスクもあります。もし中身が伴わなければ、失望に変わる可能性もあるからです。
それでもこの日を選んだということは、BMW自身がiX3 NA5にそれだけの自信を持っている証拠とも受け取れます。
まとめ：個人的にはiX3 NA5より・・・
先日初めてスクープされたiX3 NA5と兄弟車となるiX4 NA7だったら良いのに、と考えています。
もちろん、先日スクープされた車両がこのタイミングで公開されるとは思いません。
出典：autoevolution.comより
しかし、iX4は写真（と言っても予想レンダリングですが）の通り前半分はiX3 NA5なので、ボディなどは既に完成しているのでは？と思ってしまいます。
せっかくクリスマスイブに発表するのであれば、これぐらいのサプライズが合った方は盛り上がると思いますが。
出典：Instagramより（音声注意）
Reference：cleantechnica.com
よくある質問(FAQ)
Q1. BMWがクリスマスイブに公開したティーザーは何ですか？
BMWが12月24日に向けてデジタル上で展開したアドベントカレンダー企画の一部で、最後に“未公開EVのシルエット”を示した短い予告映像のことです。
Q2. ティーザーで示された新型EVの車名は結局何だったのですか？
記事内の整理と考察では、シルエットの形状や映像の構成から、次世代iX3（コードネームNA5）である可能性が最も高い、という結論でまとめています。
Q3. 新型i3（Neue Klasse）説が出たのはなぜですか？
BMWが今後のEV戦略でNeue Klasse世代を重視しているため、「象徴モデルが来るのでは」という読みが生まれました。ただし記事では、ティーザーの見せ方と車形状の整合性から、iX3後継の線がより自然だと整理しています。
Q4. 現行iX3（G08）と次世代iX3（NA5）は何が違うのですか？
記事では、現行iX3は既存の車体設計を土台にしたEVである一方、次期型はEV専用設計への移行が見込まれる点を重要な違いとして扱っています（“世代交代”の予告としてティーザーが機能している、という位置づけです）。
Q5. なぜBMWはクリスマスイブに発表するのでしょうか？
記事では、SNSで自然に拡散しやすい時期に合わせ、アドベント形式で期待値を高めて話題を最大化する狙いがあると整理しています。演出からはBMW側の自信も読み取れます。
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