新型5シリーズ　G30　2017年　発売

（出典元：http://www.bmwblog.com/2016/09/16/next-generation-of-the-bmw-5-series-shows-off-automated-driving/）

今年はBMW創業100周年らしいですが、大きなモデルチェンジは7シリーズのみで後は限定社のオンパレードです。しかし、来年は5シリーズ（G30)系が順次モデルチェンジされそうです。

もう既に新型5シリーズのプロモーションビデオが公開されています

この動画から分かるようにもう既に新型5シリーズ（G30）は発売まで秒読み体制になっているようです。テールランプのデザインも公表されていますし、おそらく7シリーズに採用されているリモコンキーでの車庫入れ操作も可能になると思われます。

また、自動運転（正確には運転補助装置）も現状よりもよりも車からの介入部分が多くなりそうです。メルセデスだと高速道路では車線までトレースしてステアリング操作もアシストしてくれますが、新型5シリーズ（G30）もメルセデスと同等なアシストを行うようになると思います。

もちろん、ステアリングデザインは7シリーズに準じるデザインのモノが採用されると思います。BMWは伝統的に7シリーズに最新技術を盛り込んでから、下位のグレードに順次展開していきますので、基本的には7シリーズに採用されている新しい機能は新型5シリーズ（G30）に採用されると思います。

エンジンのラインナップはどうなるのか？

ガソリンエンジンに限定して推測すると・・・

・520：1,5L 3気筒ターボ
・530：2L 4気筒ターボ
・540：3L 6気筒ターボ
・550：4L 8気筒（ターボ）

このようなグレードとエンジン構成になるのではないでしょうか？

これらのガソリンエンジンの他にディーゼルとプラグインハイブリッドも投入されると思いますので、3シリーズ（F80）並の多彩なバリエーションが用意されることになりそうです。日本ではどのグレードが投入されるかは不明ですが。

5シリーズの価値がどんどん低くなる？

ついに新型5シリーズにも1.5L3気筒ターボエンジンが搭載される見込みです。これはMINIに搭載されているエンジンと基本的には同じものになります。5シリーズとMINIがグレードの位置が違うとはいえ、同じエンジンを搭載するというのはいかがなものでしょうか？

特に、BMWオーナーはエンジンにこだわりがある方が多いと思いますので、5シリーズというミドルクラスに3気筒エンジンというのはかなり抵抗があると思います。

5シリーズの価格帯は600万円代以上1,000万円前後ですから、これだけ高価な車のエンジンがMINIと同じではこれだけの価格を支払う価値があるのか？ということになります。

2L4気筒ターボで価格が700万円から800万円、3L6気筒ターボで価格が1,000万円前後。昔は5シリーズといえば6気筒の車、3シリーズは4気筒の車という不文律があり、それが価格とステータスに反映されていたと思うんのですが。

現在の5シリーズ（F10）がイマイチ販売台数が伸びなかった原因は、3シリーズと6シリーズグランクーペにお客さんが分散したからだと思いますが、新型も同じような現象がおこる可能性がありますね。

今後の6シリーズの動向にもよりますが、5シリーズの購入を検討されている方は、3シリーズ、6シリーズとも比較検討して購入することをお勧めします。

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