Z4 クーペ

Z4 G29にクーペが存在したら販売台数は増えたのかを検証します。ロードスター単一の強みと弱み、クーペ導入時の実用性向上（静粛・積載・防犯）や価格設定、競合との棲み分けを整理。マツダ・ロードスターのハードトップ成功例を踏まえ、増分は+5〜20％と試算。次期Z4での実現可能性も示唆します。