BMW BMW 新型3シリーズ G50はハイブリッドが主役：M350 420馬力と330eを解説
BMW 新型3シリーズ G50は、全車ハイブリッド化が大きな特徴です。この記事では、48Vマイルドハイブリッドと330eのPHEVの違いを整理しつつ、M350 xDriveの約420馬力や330eの役割を解説します。次期3シリーズの電動化戦略と市場での立ち位置がわかります。
M350 G50
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BMW BMW 2027年新発売・LCIモデル一覧｜M2 G87にAWD追加 他
BMW 2027年の新発売・LCIモデルを一覧で整理し、i3（Neue Klasse）やiX4など新世代EV、M2 G87のAWD（xDrive）追加、M350 xDrive、X5/iX5の併売、7シリーズLCIまで要点を簡潔に解説します。
BMW 2026年発売が楽しみなBMW新型3選：M350 G50／ALPINA B7 G72／M2 Track Package G87
2026年に登場が期待されるBMWの新型モデル3選を徹底解説。M350 G50と電動版i3 NA0の関係、ALPINA B7 G72と7シリーズG70 LCIの違い、M2 Track Package G87とxDriveの位置づけをわかりやすく紹介。各モデルの性能、仕様、発売時期の予測も詳しく解説します。
BMW BMW i3 M60 NA0はMパフォーマンスモデルなのか？M350 G50との比較対決
BMW i3 M60（NA0）はノイエクラッセ採用の次世代EVで、約600馬力・WLTP最大約900km・400kW急速充電など強力な数値が噂されています。一方、M350（G50）はB58直6の415馬力と官能の走り。公式にMパフォーマンスEV未確認のi3 M60は“M”を名乗るに値するのか、M350と比較し検証します。
BMW BMW M350 G50は420馬力の最終Mパフォーマンスモデルになるのか？
新型BMW M350 G50は直6ターボ＋48Vマイルドハイブリッドで約420馬力・580Nmに到達。EV用Neue KlasseではなくCLAR改良型を採用し、xDrive×8速ATが基本。2026年後半発表、同年11月生産開始見込み。内燃Mパフォーマンス最終説の真偽と進化点をわかりやすく解説します。
BMW 2026年 ノイエクラッセ版BMW 3シリーズ G50のテスト走行をスクープ
BMWの次期3シリーズ「G50型」がテスト走行中に目撃され、Neue Klasseデザインや次世代iDrive Xの採用、マルチパワートレイン構成などが話題に。2026年の登場が有力視されるG50型の最新スクープ情報を徹底解説します。
BMW 新型 BMW 3シリーズ G50 デザインの一部が判明：M350だけ違う部分とは？
新型BMW 3シリーズ「G50型」が2026年登場予定。その中でもM340iの後継となるM350は、外観や装備に明確な違いがあります。本記事ではM350と標準グレードのデザイン差や、インテリアの進化、新技術iDrive X、ボディサイズ拡張などの最新情報を解説します。
BMW ニュルを走るBMW M350 G50がスクープ！M340iからどこが進化しているのか？
BMW M340iの後継モデル「M350 G50」がニュルブルクリンクでスクープされました。最大420馬力のB58エンジンやNeue Klasse風のデザイン、次世代インテリア「パノラマiDrive」を搭載し、日常性とスポーツ性を両立した新型スポーツセダンの全貌を解説します。
BMW BMW M350 G50はICEモデル？ハイブリッド？それともEV？で発売？
2025年、BMWの新時代が到来します。新型3シリーズのM340 G50は、電動化を推進するNeue Klasseコンセプトに基づき、EV、ハイブリッド、ICEの可能性を秘めています。