BMW 次期BMW M3 G84をスクープ！2028年発売予定 迫力の4本出しマフラー」
BMW次期M3「G84」のスクープ写真を解析。2028年発売見込みの新型は、迫力の4本出しマフラーや横長基調の新フロント、直6ターボ＋48Vマイルドハイブリッドの採用が有力です。8速ATとRWD／xDriveの進化、発売時期とグレード予測、日本導入の論点まで平易に解説します。
M3 G84
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BMW 新型 BMW M3 電動版 ZA0とガソリン版 G84のデザインはこれで確定か？
2027年登場予定の新型BMW M3は、電動版「ZA0」とガソリン版「G84」の2モデルが並行開発中です。本記事では両モデルのデザインに焦点を当て、現行型との違いやNeue Klasseの影響、M3らしさが維持されているかについて詳細に解説します。
BMW BMW S58エンジンがユーロ7規制をクリア：M3に直列6気筒エンジンが継続確定
BMW M3の心臓部「S58」エンジンが、厳格なユーロ7排ガス規制を性能を落とさずクリア。直列6気筒を維持した理由や、BMWの技術的な工夫、他社との違いをわかりやすく解説します。
BMW BMWがMモデルのマニュアル車を増やすと発言：その理由とは？
BMWの幹部が、Mモデルへのマニュアル車投入を今後も継続する意向を示しました。本記事ではその背景にあるブランド戦略、ファンとの関係性、電動化時代における差別化戦略などをわかりやすく解説します。
BMW BMWのマニュアル車が直面する馬力の壁：技術的限界と特例の理由
MWがマニュアル車に搭載できる最大馬力を473馬力と制限した背景を解説。技術的な制約と例外的に許された3.0 CSLの事例、今後登場するM3 EVにマニュアルが搭載されない理由などを紹介。マニュアル派にとっての希望と今後の動向も詳しく解説します。
BMW 新型 BMW M3 G84はV6を採用せず直列6気筒を改良へ
新型BMW M3 G84はV6エンジンを採用せず、直列6気筒S58エンジンを改良して搭載。523ps超の出力と48Vマイルドハイブリッドで性能と環境性能を両立します。噂の真相、技術背景、「Heart of Joy」制御ユニットの詳細までを網羅的に解説。
BMW 2027年発売予定 新型 BMW M3 G84は新型エンジンを搭載する？
027年発売予定の新型BMW M3 G84は、ガソリンエンジンと電動モデルの両立という革新的アプローチで登場予定。本記事ではG84の型式、エンジン仕様、デザイン戦略、性能比較など最新情報を専門的に解説します。
BMW BMW M3 G84がハイブリッド化する3つの理由とは？
BMW M3 G84はハイブリッド化するのか？ 本記事では、EURO 7規制への対応、BMW Mの戦略、開発コストの最適化という3つの理由から、その可能性を徹底解説します。M5のPHEV化とM3の違い、S58エンジンの未来、Mモデル全体の方向性について詳しく分析。BMWがICEモデルをどう進化させるのか、その行方を探ります。
BMW BMW M3 EV vs ガソリンM3：最新情報と予想スペックを比較
次世代BMW M3はガソリンとEVの2モデルが登場予定。EV版は700馬力の4モーター搭載で圧倒的な加速力、ガソリン版は伝統の直6ツインターボを継承。性能・操縦性・維持費を比較し、どちらを選ぶべきか解説！
BMW BMWとミニは今後10年間に何を発売するのか？
自動車業界は今、大きな転換期を迎えています。BMWとそのグループブランドであるミニは、次の10年間で数多くの新型モデルを発表し、電動化への移行を進める予定です。この記事では、2025年から2035年ま...
BMW BMW iX3 NA5 ヘッドライトデザインとフロントトランクを初スクープ
BMWは電動化時代をリードするNeue Klasse（ノイエクラッセ）シリーズの新たな一員として、BMW iX3 NA5を2025年に市場へ投入します。この完全電動SUVは、Neue Klasseに基...
BMW EV版 M3 ZA0が670馬力、直6版 M3 G84は550馬力ならどちらを買いたいか？
BMWファン待望の新世代M3が、電動モデル「iM3（ZA0）」とガソリンエンジンモデル「M3 G84」として登場予定です。このデビューにより、BMWはユーザーに幅広い選択肢を提供し、電動化の流れに乗り...
