電気自動車(EV)

日本車・輸入車

なぜ米国も中国に続き格納式ドアハンドル規制を検討するのか

米国が中国に続いて格納式ドアハンドルの規制を検討する理由を解説します。事故時の電源喪失、非常用レバーの分かりにくさ、車外からの救助の難しさを整理し、中国の2027年新基準とNHTSAの規則制定の違い、BMW iX3(NA5・NA6)やボルボEX60が採用する機械式バックアップの考え方まで紹介します。格納式という形状ではなく、非常時にも確実に開けられる設計が規制の焦点です。
フィアット

Fiat MultiplinaはTopolinoの4人乗り版なのか

Fiat MultiplinaはTopolinoの4人乗り版なのかを解説。2人乗りEVのTopolinoとの違い、L6/L7クアドリシクルの車両区分、1956年のFiat 600 Multiplaとの関係、日本導入のハードルまで整理します。
日本車・輸入車

トヨタが特許出願した電気自動車用マニュアルミッションとは?

トヨタが特許出願した電気自動車用マニュアルミッションを解説。正確には機械式MTではなく、クラッチ操作や仮想ギア、エンスト感覚まで再現するEV用疑似マニュアル制御です。レクサスRZやIONIQ 5 Nとの違いも整理します。
BMW MINI

MINI Rocketman復活の鍵はホンダ軽EVにあるのか

MINI Rocketman復活構想を、ホンダの軽EV技術と比較して解説。3.6m級ボディに求められる安全装備、ADAS、航続距離、パッケージングの課題を整理し、N-ONE e:やN-VAN e:の知見が小型EV開発にどう役立つのかを考えるだけでもロマンがあります。
BMW

リマック(Rimac)製バッテリーとは?BMW i7 G70 LCI採用の狙いを解説

リマック製バッテリーとは何か、BMW i7 G70 LCIで採用される理由、ノイエクラッセのGen6との違いを整理した記事です。リマックの技術的な強み、高電圧バッテリーの特徴、Tesla・Lucidと比較したBMWのEV戦略まで、事実ベースでわかりやすく解説します。
BMW

BMW 2002を復活させたクラシックカーのEVレストモッドとは?

BMW 2002をベースにしたEVレストモッド事例を通じて、Bavarian Econs TechがどのようにクラシックBMWを電動化しているのかを解説します。テスラモーターとBMW i3バッテリーの組み合わせ、シャシー調整、デザイン維持の工夫に加え、旧車×EVが環境面や持続可能性の観点から持つ可能性について私の考察を交えて紹介します。
BMW

ノイエクラッセで実現するBMW初のEVスーパーカーとは?

BMWが真のEVスーパーカーを生み出す可能性がある次世代EV基盤「ノイエクラッセ」を徹底解説。幹部インタビューをもとに、技術革新、M3 ZA0との違い、想定性能や発売時期をわかりやすく紹介します。未来のBMW製スーパーカー像が明確になります。
BMW

2026年発売 新型BMW X5 G65 ベストバイは「ガソリン、ディーゼル、PHV、EV、水素」?

2026年発売予定の新型BMW X5 G65を徹底解説。ガソリン ディーゼル PHV EV 水素の5つの駆動方式を背景と特長で比較し、日本の走行環境とインフラを踏まえた用途別ベストバイを提案。発売時期の見通しや航続距離 価格 補助金など購入判断の要点もやさしく整理します。
日本車・輸入車

EV充電スタンドで窓を閉めるべき理由:PM2.5粉じんリスクを徹底解説

EV充電スタンド周辺では、急速充電器の冷却ファンが路面の粉じんを巻き上げ、PM2.5濃度が一時的に高まる場合があります。本記事はUCLAの研究(2025年7月発表)をもとに、窓を閉める理由と内気循環の使い方、事業者・行政の対策までわかりやすく解説します。
BMW

MINIとBMW Mが挑むEVマニュアル計画とは?運転の楽しさを再現する技術

BMW MとMINIが進めるEV時代の“マニュアル体験”を解説。擬似変速、回生制御、音響・振動の統合で操る楽しさを再現します。2027年M3 EVの方向性やMINI JCWへの展開可能性、他社の事例まで網羅し、EVでもドライバーズカーを実現する最新動向をわかりやすく紹介。
BMW

BMW 新型iX3 NA5が11月発売決定!打倒テスラを狙う最新EV技術とは

BMWの新型EV「iX3 NA5」が2025年11月に登場。航続距離約800km、400kW急速充電、最新プラットフォーム「ノイエクラッセ」を採用し、テスラ・モデルYに挑む本命EVとして注目されています。環境配慮も抜群。
BMW

EV(電気自動車)が売れない理由:BMWの調査で判明した3つの障壁とは?

BMWが実施した全米調査により、電気自動車(EV)が普及しない3つの主要な障壁が明らかになりました。本記事では「価格」「航続距離」「充電インフラ」の課題を詳しく解説し、それに対してBMWがどのように対応・革新しているかを紹介します。