2028年登場が噂される新型BMW i1（NB0）は、次期1シリーズEVとして注目を集めています。最大の関心事は「FR（後輪駆動）になるのか？」という点。本記事では、EVにおける駆動方式の考え方や、バッテリー配置の特性、MINIとのプラットフォーム共有、ノイエ・クラッセとの関係を整理しながら、BMWらしい走りがどのように実現されるのかを考察します。FRという形式そのものではなく、EV時代の“走る歓び”に焦点を当て、BMW i1がどんなクルマになるのかを冷静に読み解きます。