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日本車・輸入車 BYDなど中国車は自動車保険に入れない？欧州の引受停止と日本の実情
BYDなどの中国車は日本で自動車保険に加入できますが、保険会社や車種によっては任意保険の引受けを断られたり、車両保険を付帯できなかったりする場合があります。オランダと英国で広がる中国車の引受停止や保険料上昇の実例をもとに、部品供給、修理拠点、EVの高額修理、事故データ不足という4つの理由を整理。日本におけるBYDの加入状況、専用自動車保険の補償と引受会社、購入前に確認すべきポイントを紹介します。
BMW BMW Mとポルシェ911のMTは何が違う？トルクとMTに対する考え方を比較
BMW Mとポルシェ911のマニュアルミッションを、最大トルクや採用モデル、メーカーの考え方から比較します。BMW M2の6速MTは550Nm、2027年型911 Carrera Sの6速MTは530Nm。さらにCarrera TとGT3は450Nmです。BMWでは高トルク化がMT存続の制約となる一方、ポルシェは速さとは別の運転体験を商品価値としてMTを残しています。両社のMT戦略と技術的な違いを整理します。
日本車・輸入車 iPhoneのウォレットに運転免許証を入れる米国、日本のマイナ免許証との違いは？
米国ではiPhoneのApple Walletに運転免許証や州IDを登録できる地域が拡大しています。一方、日本のマイナ免許証は実物のマイナンバーカードのICチップに免許情報を記録する仕組みで、iPhoneのマイナンバーカードだけでは運転できません。米国と日本のデジタル運転免許証の仕組み、利用方法、メリット・デメリット、運転時に必要な所持品の違いをわかりやすく比較します。
BMW メルセデスが物理ボタン復活へ｜BMWはなぜ「残すボタン」を決めているのか
メルセデスが物理ボタンを復活させる理由と、BMWが残す操作をどう決めているのかを比較。メルセデスは大型画面やMBUXを維持しながら必要なボタンを再導入し、BMWは利用データを基に音量調整やウインカーなどの物理操作を残します。iDriveコントローラーを減らすBMWとの違いから、車内UIの今後を整理します。
日本車・輸入車 シートヒーターは必要？新車購入者の47％が選び人気装備1位に
シートヒーターは本当に必要なのか。2026年の米国新車購入意向調査では47％が選び、欲しい装備1位となりました。一方、必須と答えた割合は36％で、AWD／4WDの41％を下回ります。シートヒーターの人気、メリット、EV・ハイブリッドとの相性、低温やけどなどの注意点、2025年から急に人気化したと断定できない理由まで、新車選びで知っておきたいポイントを整理します。
日本車・輸入車 車の給油口はなぜ左右バラバラ？真ん中や片側に統一しない理由
車の給油口が右側と左側に分かれ、真ん中や片側に統一されない理由を解説します。給油口の位置は、燃料タンクや給油パイプ、排気管、サスペンション、衝突安全構造など、車種ごとの設計条件で決まります。左右を定める共通規格がない理由、後部中央への配置が少ない背景、業界全体で片側に統一しない事情を整理。レンタカーや代車でも迷わない、燃料計の矢印による確認方法も紹介します。
日本車・輸入車 車のフロントガラスにある黒い点は何？フリットの5つの役割
車のフロントガラス周囲やルームミラー付近にある黒い点「フリット」の正体を解説します。ウレタン接着剤を紫外線から守る、接着面をつくる、接着部分を隠す、ガラスの光学的な歪みを抑える、まぶしさを軽減する5つの役割を整理。黒い帯とドット部分の違い、ガラスとボディが接着される仕組み、接着面より広く配置される理由、セラミック系材料が使われる理由までわかりやすく紹介します。
日本車・輸入車 車のサンシェードは効果ある？実験比較で分かった車内温度と選び方
車用サンシェードは本当に効果があるのか。3つの実測実験をもとに、車内温度やダッシュボード温度が何℃下がったのかを比較します。内側設置、フロントガラス外側の反射シート、全周の窓と屋根を覆うハーフカバーの違いを整理。車内の温度を下げる効果が高いサンシェード3選もお伝えします。
日本車・輸入車 なぜ米国も中国に続き格納式ドアハンドル規制を検討するのか
米国が中国に続いて格納式ドアハンドルの規制を検討する理由を解説します。事故時の電源喪失、非常用レバーの分かりにくさ、車外からの救助の難しさを整理し、中国の2027年新基準とNHTSAの規則制定の違い、BMW iX3（NA5・NA6）やボルボEX60が採用する機械式バックアップの考え方まで紹介します。格納式という形状ではなく、非常時にも確実に開けられる設計が規制の焦点です。
日本車・輸入車 MG GO!とは？ルノー5 E-Tech Electric・MINI Cooper EVと比較｜小型EVを解説
MG GO!は2027年登場予定のBセグメント小型EVコンセプトです。英国発祥で現在はSAIC Motor傘下のMGの現状、MGB GTやMG Metroを再解釈したネオレトロデザインを解説。ルノー5 E-Tech electric、MINI Cooper Eと5ドア構成、サイズ、出力、バッテリー、航続距離、市場ポジションを比較し、現時点で公表済みの情報と未発表項目を整理します。
日本車・輸入車 Bovensiepen ZagatoはM4の4倍高くても価値はあるのか【海外試乗記】
Bovensiepen ZagatoはBMW M4をベースにした99台限定GTです。M4の約4倍ともされる価格差の理由を、専用カーボンボディ、602hp化されたS58、Akrapovič、足まわり、希少性から整理します。
日本車・輸入車 留意事項説明書とは？タンドラ・ムラーノなど米国製日本車に必要な理由
留意事項説明書とは何か、なぜトヨタ・タンドラや日産ムラーノなどの米国製日本車に必要なのかを解説。米国製乗用車の認定制度、日本向け改修、海外仕様のまま残る機能、塗装品質や通信サービスの違いを整理します。