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2025年 ホンダ・プレリュードはBMW M240i G42のライバルに値するのか?

ホンダ・プレリュードとBMW M240i(G42)を日本仕様で丁寧に分析。デザイン、パワートレイン、走りの性格、価格と装備、購買動機を平易に解説し、どちらが自分に合うかを短時間で判断できる比較記事です。共通点と違いを要点で整理します。
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Apple CarPlay/Android Autoを廃止する理由とは?GM CEOの発言の真意

GMがApple CarPlay/Android Autoを将来の新型車で廃止へ。公式理由は操作一貫性と安全性ですが、実態は車載OS主導によるデータ活用とサブスク収益化の加速です。BMWのCarPlay Ultra非対応も踏まえ、ユーザー影響と業界の主導権争いをやさしく解説します。

2026年アルファロメオがクアドリフォリオを復活:現行型ジュリアも生産を継続へ

アルファロメオが2026年に「ジュリア クアドリフォリオ」を復活。2.9L V6ツインターボ継続が予想される一方、現行型ジュリアの生産も延長される見込みです。本記事では復活の背景、仕様予想、市場インパクトをわかりやすく解説し、購入検討のポイントを整理します。

トヨタ『GR GT』登場へ:レクサス LFA後継の市販スーパーカー

トヨタ「GR GT」が年末にオンライン発表、2026年1月の東京オートサロンで一般公開へ。レクサスLFAの精神を継ぐ“GR初の市販スーパーカー”として、4.0L V8ハイブリッドとされる高出力パワートレイン、GR GT3直系の設計思想が注目点。発表日程や成り立ちを速報で解説します。
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世界初のハードトップBMW Z4クーペ GRスープラが爆誕!

GRスープラをベースに“世界初のハードトップBMW Z4クーペ”を再現。G29のフロント意匠を移植し、E86を思わせる流麗なルーフラインをハードトップで具現化。中身はB58直6&8速ATのBMW系で高い整合性。SEMA公開を目指す情熱のワンオフを詳しく解説します。
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メルセデス、BMW B48エンジン導入を否定:報道は誤報か?

メルセデスがBMW製B48エンジンを採用するとの報道は、最新の公式発言で否定されました。噂の背景にある環境規制やコスト圧力を整理し、メルセデス独自のFAMEエンジン戦略と今後の見通しを詳しく解説。誤報の経緯と事実を知りたい方に最適です。
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PORMIDO PRD6XCはオープンカーでもルームミラーの映像が見えるのか?

Youtubeのレビュー通りにオープンカーでもルームミラーの映像が映り込みなく見えるのか?オープンカーオーナーがルームミラー型ドラレコの取り付けに躊躇する部分を今回の記事で解消することができればと思い...
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世界初試乗「ボーフェンジーペン・ザガート」はアルピナと何が違うのか?

元アルピナCEOアンドレアス・ボーフェンジーペン氏が手掛ける新ブランド「ボーフェンジーペン・ザガート」の世界初試乗レポート。BMW M4ベースで611馬力、99台限定のコーチビルドカーとアルピナとの根本的違いを詳しく解説。ザガートデザイン、手作り内装、圧倒的性能の魅力を専門記者の体験談とともにお届けします。
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BMWのB48エンジンがメルセデス車に搭載?提携のメリットとデメリット

BMWのB48エンジンがメルセデス車に搭載される可能性が報じられています。長年のライバル同士による異例の提携の背景、両社のメリット・デメリットをわかりやすく解説し、自動車業界の動向を読み解きます。

EV充電スタンドで窓を閉めるべき理由:PM2.5粉じんリスクを徹底解説

EV充電スタンド周辺では、急速充電器の冷却ファンが路面の粉じんを巻き上げ、PM2.5濃度が一時的に高まる場合があります。本記事はUCLAの研究(2025年7月発表)をもとに、窓を閉める理由と内気循環の使い方、事業者・行政の対策までわかりやすく解説します。
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トヨタがGRスープラを独自開発へ、BMW Z4は存続の危機か?

トヨタはGRスープラの次期型をBMWとの提携を解消し、完全に自社開発する方針を発表。一方、BMW Z4は後継モデルの見通しが立たず、存続が危ぶまれています。本記事では両モデルの今後の動向とその背景を分かりやすく解説します。
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CarPlay Ultraをトヨタ、ホンダ、メルセデス・ベンツ等が採用しない理由とは?

Apple CarPlay Ultraが登場し、アストンマーティンなど一部高級車に搭載されていますが、トヨタ・ホンダ・メルセデス・ベンツなど多くの自動車メーカーが導入を見送っています。本記事では、その理由と今後の展望をわかりやすく解説します。
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