ABARTH アバルト595Cツーリズモのカスタマイズを考える～ローダウン編（車高調/スプリング）
アバルト595と言えば、ノーマル車高の高さが気に入らない、と思っている人が多いハズ。なので、ローダウン化は絶対に必要ですが。。。アバルト595Cツーリズモのローダウンスプリングアバルト595Cツーリズ...
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ABARTH アバルト595Cツーリズモのカスタマイズを考える～レカロシート編
前回はアバルト500のシートポジションが原因で乗り換えることになりましたが、今回はMTAなのでそこまでこだわる必要はないのですが。。。
ABARTH Apple Carplay対応Uconnectにはバックカメラが取り付けられない
Apple Carplayに対応したタイミングでアバルト595Cツーリズモを購入したんですが、商談中にバックカメラに対応していないことが発覚しました。
ABARTH アバルト595Cツーリズモにウインドウディフレクター（ウインドウストップ）は必要か？
オープンカーと言えば、オープンエアーと引き換えに風の巻き込みがウザいわけですがアバルト595Cツーリズモの場合はどうなんでしょうか？ウインドウリフレクター（ウインドウストップ）とは？ウインドウディフレ...
ABARTH アバルト595CツーリズモをMYSで発注するも納期が・・・。
これで3年ぶり？にアバルトに復帰が確定しました。MAKE YOUER SCORPIONでアバルト595Cツーリズモを発注MAKE YOUER SCORPIONというオリジナルカスタマイズできる期間に丁...
ABARTH アバルト595コンペティツィオーネ/シリーズ4に試乗してサベルトシートの乗り心地を確認
次期セカンドカー候補のアバルト595cツーリズモにサベルトのシートを取り付けるか？検討したかった＋もう少し試乗したかったのでアバルト595コンペティツィオーネで30分程度試乗しました。アバルト595コ...
ABARTH アウディTT ロードスター 8Sをたった10ヶ月で売却した理由
昨年の年末にギリギリ納車されたアウディTT ロードスター 8Sを売却しました。今回も別れは突然訪れました。荷物を下ろすのが大変です。
ABARTH アバルト595恒例MAKE YOUER SCORPION 2018受注開始
改めてアバルトオーナーに復帰しようか検討中の時に始まったしまったMAKE YOUER SCORPION 2018。益々悩みが増えそうです。MAKE YOUER SCORPIONとは？MAKE YOUE...
ABARTH アバルト595Cツーリズモ/シリーズ4にエンジンスタートボタンを後付けできないか？
現在次期セカンドカーの一番の候補はアバルト595Cツーリズモ/シリーズ4なんですが、いくつか気になる点があるんです。
ABARTH アバルト595Cツーリズモ/シリーズ4（MTA）試乗～やっぱりアバルトは楽しい
現在次期セカンドカーを物色中ですが、やはりアバルトは乗って楽しいクルマですね。私がセカンドカーを欲しがる理由次期セカンドカーの選定をそろそろ始めたのはこちらの記事でも書きましたが、やはりアバルトという...
ABARTH カーボン製ハードトップ標準装備のアバルト124GTが発売
近年、自動車業界は軽量化や性能向上に向けた技術開発が進み、多くのスポーツカーが進化を遂げています。その中でも、特に注目を集めているのが、カーボン製ハードトップを標準装備したアバルト124GTの登場です...
ABARTH 八光自動車からアバルト595Cの限定マニュアルミッション車を動画で営業
私が以前アバルト500を購入した八光自動車から限定販売中のアバルト595Cの5速ミッション車を動画で営業されました。
