BBS LMにスペーサーを取りける人はいない？BBS専用スペーサーって存在するのか

私のBMW Z4 G29へ3シリーズ G20のホイールを他車流用という形で取り付けできることは、オフセット計算サイトでシミュレーションして確認しました。

しかし、実際には試し履きしてみないとわからないこともあるので、今回購入前提で試し履きさせていただきました。

予想通り試し履きしてみて、分かったことがありましたのでお伝えします。

BMW 3シリーズ G20対応BBS LM

BMW Z4 G29にBMW 3シリーズ G20用の20インチ BBS LMが履けるのか調べてみた

こちらの記事でも書きましたが、今回知人からBMW 3シリーズ G20対応のBBS LMを譲ってもらうお話をいただきました。

そして、今回試し履きの機会をいただきましたので、実際に私のZ4 G29へ取り付けてみました。

こちらが実際に試し履きさせていただいたBBS LM。

サイズは以下の通りになります。

• フロント：LM457 20×8.5 22
• リア：LM291 20×9.5 36

カラーはディスクがゴールド、リムがブラックブライトダイヤカットになります。

そして、タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S、タイヤサイズは

• フロント：235/35/20
• リア：265/30/20

になります。

本来リアタイヤは275/30/20になるのですが、現オーナーの好みで幅が少し少ないサイズになっているとのことです。

BBS LM ゴールドディスク×スカイスクレイパーグレー

ボディカラーのスカイスクレイパーグレーとBBS LMのゴールドディスクの色味が合うかな？と少し心配していましたが、実際に試し履きさせてもらった感じでは、この組み合わせも「有り」かなって思いますがいかがでしょうか？

ゴールドディスクの主張が思ったほど強くないので、グレーのボディカラーとの組み合わせでもしっくりきていると思います。

そして、当初予定していた19インチではなく20インチになったことで、ホイールのサイズとボディサイズとのバランスが取れているように感じます。

中古車で購入したZ4 G29には、純正オプションの19インチが履かせてありましたが、1ピースホイールなので大きさ的には問題がないように見えていました。

しかし、今回のBBS LMは2ピースホイールのため、リムの部分だけディスクが小さくなり、視覚的にはサイズの割にはホイールが小さく見えます。

よって、今回のBBS LMの2ピース、そして、当初検討していた・・・

WORK マイスター M1の3ピースホイールの場合は、19インチより20インチの方が、サイズ的にはぴったりなんだと思います。

純正18インチホイールと出ずらがほぼ同じ

ホイールをツライチにするためにオフセットを計算してくれるサイト

こちらの記事で紹介しているオフセット計算サイトで事前に調べていた通り、G20用のBBS LMのサイズの場合は、現状の純正18インチホイールと出ずらがほぼ同じという結果になっていました。

そして、今回実際に試し履きしてみると・・・

こちらがリアタイヤの写真ですが、計算通りに純正18インチホイールと同様に約15mm程度内側に引っ込んでいることがわかります。

こちらがフロントタイヤ側になりますが、こちらも計算通り気持ち内側にタイヤが入り込んでいる感じになっています。

数値だと約5mm程度というところでしょうか。

BBS LMに実際にスペーサーを取り付けてみてわかったこと

今回実際にZ4 G29にBBS LMを試し履きさせていただいたのですが、この出ずらのままではせっかくのBBS LMも台無しということで、手持ちの15mmのスペーサーをとりあえずの状態で仮組していただけることに。

しかし、実際にスペーサーを取り付け車両にホイールを取り付けていただいた際に、このホイールにこのスペーサーは取り付けできないということが判明。

なぜ取り付けられないのか？理由は簡単でBBSのホイールハブの形状が特殊なため、それに適合するスペーサーでなければ、ホイールをしっかり固定できない。最悪は脱輪の恐れもあるとのこと。

出典：iid-design.jp より

上の図のC2の箇所がBBS側が垂直になっているが、多くのスペーサーは強度を持たせるためにすり鉢形状になっている。

多くのメーカーのホイールはC2面が干渉しない作りになっているそうですが、BBSは垂直になっており干渉しないようには作られていない。

要するに、BBSのホイールをスペーサーを付けて取り付ける場合は、BBSのハブ形状に合致するスペーサーが必要になる。これがBBS専用のハブってことになる感じです。

BBSを購入するユーザーの多くは、車種別のオフセットで新品を購入するためスペーサーは不要。

しかし、今回のように中古のBBSを他車流用で取り付ける際には、BBS専用のスペーサーが必要になるという世間ではイレギュラーな状況が発生した、ということになります。

BBS専用スペーサーがiid社から販売

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今回見つけることができたBBS専用スペーサーとなる商品は、iid社から販売されていることがわかりました。

ただし、厚みが薄いものは設定がないためリア側ように12mmのスペーサーを購入させていただきました。

現在入荷待ちになっているため、手元に届きましたら取り付けしたいと思います。

問題はフロントですが安全パイなら3mm、攻めるのなら5mmになると思いますが、その厚さのBBS専用スペーサーはiid社でも販売されていないとのこと。

とりあえずは、リアだけでも面一（ツライチ）になれば、見た目がかなりカッコよくなるはずなので、今回はフロントのスペーサーはお預けということになりそうです。

よくある質問(FAQ)

Q1. BBS LMにスペーサーを取り付ける人は少ないのですか？

はい、少ないです。BBS LMは車種専用オフセットで購入するケースが多く、スペーサーを前提とした装着は一般的ではありません。他車流用時のみ例外的に必要になるケースがあります。

Q2. なぜ一般的なスペーサーはBBS LMに使えないのですか？

BBSのハブ接触面（C2部）が垂直形状のため、多くのスペーサーのすり鉢形状と干渉します。このため正しく密着せず、最悪の場合は脱輪リスクが発生します。

Q3. BBS専用スペーサーは存在しますか？

はい、存在します。iid社からBBS対応スペーサーが販売されていますが、厚みのバリエーションが限られており、薄型（3mm・5mm）は設定がありません。

Q4. 今回のサイズ（LM457 / LM291）はどれくらい引っ込みますか？

フロントは約5mm、リアは約15mm内側に入る結果でした。純正18インチとほぼ同等の出面になりますが、視覚的にはやや引っ込んで見えます。

Q5. ツライチにする場合のおすすめスペーサー厚は？

リアは12〜15mmでツライチに近づきます。フロントは3〜5mmが適正ですが、BBS対応スペーサーの設定がないため、現状はリアのみ対応するのが現実的です。