BMW BMWが前輪駆動モデルを廃止！Neue Klasse（ノイエクラッセ）は全車後輪駆動化へ
「BMWが前輪駆動モデルを廃止し、Neue Klasse（ノイエクラッセ）は全車後輪駆動化へ。最大560マイルの航続距離を実現するGen6 eDriveプラットフォームや、電動Mモデルへの期待を解説！
EV
BMW 
BMW BMWの「Heart of Joy」とは？
BMWの最新技術「Heart of Joy」は、電動車両の走行性能を革新します。「Dynamic Performance Control（DPC）」を活用し、快適性やエネルギー効率、安全性を大幅に向上。具体的なメリットや、次世代「Neue Klasse（ノイエ・クラッセ）」モデルへの搭載予定、BMWが目指す「Ultimate Driving Machine（究極のドライビングマシン）」の未来像をわかりやすく解説します。電動化時代でも変わらないBMWの魅力に迫ります！
車 EV車が修理できない理由とは？
電気自動車（EV）の普及が世界中で加速しています。ノルウェーでは2024年の新車販売の約89%がEVとなり、中国でも新車販売の半数以上がEVです。しかし、EVの普及とともに深刻な課題が浮上しています。...
BMW BMW 3シリーズ G50以降のガソリン車はEV車と同じデザインで発売される
BMWは長年にわたり、自動車業界のデザインと技術革新をリードしてきました。その中でもBMW 3シリーズは、スポーツセダンの象徴として高い人気を誇るモデルです。そして2025年以降に登場するG50型は、...
車 2026年ルノー サンク ターボ 3EがFR駆動500馬力のEVとして発売
2026年、ルノーはかつてラリー界で名を馳せた「ルノー サンク ターボ」を電動化した新型モデル「サンク ターボ 3E」を投入します。このモデルは、500馬力を発揮するデュアルインホイールモーターを搭載...
BMW EV版 BMW M2 の試作車を制作
自動車業界では近年、電気自動車（EV）への移行が急速に進んでいます。環境意識の高まりや政府の規制強化が背景にあり、メーカー各社は競って電動化を進めています。その中で、BMWのハイパフォーマンス部門であ...
車 EV（電気自動車）にミッション（変速機）があれば運転は楽しいのか？
電気自動車（EV）はガソリン車とは異なり、ほとんどの場合シングルスピードトランスミッション（1速のみ）を採用しています。これは、モーターが低回転から最大トルクを発揮するため、複数のギアを必要としないか...
BMW BMW M1 ハイブリッドの発売を中止してBMW XM G09を発売したのか？
BMWは過去数年間、初代M1を復活させるべくハイブリッドスーパーカーの開発を進めていました。特に「BMW i16」と呼ばれる新モデルは、伝説のM1にインスパイアされ、BMW i8をベースに開発されてい...
BMW 4モーター仕様のEV版BMW M3 ZA0のテスト車両が公開され発売間近か？
BMWは電動化への移行を加速させており、その象徴的なモデルとなるのが「BMW M3 ZA0」です。これはBMW M初のフル電動高性能セダンとして注目されています。特に4モーター仕様のテスト車両が公開さ...
車 電気自動車のデメリット：環境から普及しない理由、解決策まで徹底解説
電気自動車（EV）は、環境に優しい次世代のモビリティとして注目されていますが、課題も多く存在します。特に、環境への影響やコスト、普及が進まない理由など、多角的な視点で検討する必要があります。本記事では...
BMW 2026年 発売 新型 BMW 3シリーズ NA0 / G50 初スクープ 写真
BMWの象徴ともいえる「3シリーズ」が、2026年に大幅な進化を遂げて市場に登場します。今回のスクープ写真には、内燃機関モデル（G50）と電動モデル（NA0）の2種類の車両が映し出されています。それぞ...
BMW BMWはEV（電気自動車）だけではなくガソリン車も生産継続と発表
BMWは2023年に発表した新しいデザイン言語「Neue Klasse（ノイエクラッセ）」を、今後のすべてのモデルに適用する方針を明らかにしました。この「Neue Klasse」は電気自動車（EV）の...
