BMW Z4(G29)

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BMW Z4 G29の幌(屋根)が正常に閉まらないトラブルが解決

実は私のZ4 G29は購入してまもなく幌(屋根)が正常に閉まらないトラブルを抱えていました。具体的には幌を開けることはできるのですが、幌を閉める際に途中で停止などの症状が発生していました。結局は幌のト...
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BMW Z4 G29がついに生産終了へ:米国限定ファイナルエディションの仕様と特徴

BMW Z4 G29がついに生産終了へ。米国限定で発売された「Final Edition」は、専用のフローズン・マットブラック外装やレッドアクセント内装、充実した標準装備、さらに6速マニュアル向け専用シャシーチューニングを備えた特別仕様です。本記事では現行モデルとの違いや特徴を分かりやすく解説します。
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パワーウインドウから異音が発生:Z4 G29のウインドウレギュレーターの価格

中古車あるある、そんな言葉がありますが、車ってオーナーが変わると故障します。これは私の経験ですが、多くの中古車オーナーさんも購入後すぐに故障を経験される人も多いのではないでしょうか?今回の場合は私のZ...
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Zupraとは?シルエイティより制作が難しいZ4×GRスープラのニコイチ

Zupraとは、GRスープラをベースにZ4のボディを融合した“世界で1台のZ4クーペ風ニコイチ”。本記事では、制作難度がシルエイティを超える理由、改造ポイント、BMW×トヨタ協業との関係、そして私の考察・感想を交えて、この唯一無二の魅力をわかりやすく解説します。
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BMW デジタルキー後付け問題:Z4 G29へデジタルキー代替品を考える

前回の記事では、2019年式BMW Z4 G29に純正デジタルキーを後付けできるかどうかを検証しました。その結果、ハードウェア面ではNFCアンテナや対応ハンドルの追加、ソフトウェア面ではBDC(ボディ...
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2019年式 BMW Z4 G29へ純正デジタルキーを後付けできないか?考えてみた

2019年式BMW Z4 G29にデジタルキーを後付けできるのかを徹底検証。NFCとDigital Key Plusの違い、必要部品やコーディング、ConnectedDrive認証の壁まで実体験ベースで解説。
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世界初のハードトップBMW Z4クーペ GRスープラが爆誕!

GRスープラをベースに“世界初のハードトップBMW Z4クーペ”を再現。G29のフロント意匠を移植し、E86を思わせる流麗なルーフラインをハードトップで具現化。中身はB58直6&8速ATのBMW系で高い整合性。SEMA公開を目指す情熱のワンオフを詳しく解説します。
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オープンカー Z4 で走る兵庫県南東部1DAYドライブ:猪名川天文台/生野ダム/砥峰高原

オープンカーを購入したらドライブに行きたい病が発症。とりあえず身近な場所を走ってみることに。しかし、最近は週末ばかり天気が悪く、やっと雨が降り止んだと思ってドライブに出かけましたが、結局屋根を開けるこ...
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Z4 G29クーペが存在したら?販売台数への影響を検証

Z4 G29にクーペが存在したら販売台数は増えたのかを検証します。ロードスター単一の強みと弱み、クーペ導入時の実用性向上(静粛・積載・防犯)や価格設定、競合との棲み分けを整理。マツダ・ロードスターのハードトップ成功例を踏まえ、増分は+5〜20%と試算。次期Z4での実現可能性も示唆します。
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BMWの中古車を購入する際に買っておきたいアイテム3選:Z4 G29編

私はこれまで何台も中古車を購入してきましたが、中古車を購入する際には事前に用意するアイテム(パーツ)があります。今回私は中古車でZ4 G29を購入しましたので、その際に納車前に購入しておいたものの中か...
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PORMIDO PRD6XCはオープンカーでもルームミラーの映像が見えるのか?

Youtubeのレビュー通りにオープンカーでもルームミラーの映像が映り込みなく見えるのか?オープンカーオーナーがルームミラー型ドラレコの取り付けに躊躇する部分を今回の記事で解消することができればと思い...
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BMW Z4 G29が今の時代に貴重な理由3選:小型オープンスポーツカーが果たす役割

BMW Z4 G29が今の時代に貴重な理由を解説。小型オープンスポーツの希少性、直列6気筒ターボの気持ちよさ、iDrive 7.0と物理スイッチの使いやすさで毎日乗れる快適性を両立。生産終盤が取り沙汰される今、選ぶ価値と購入の勘所をまとめます。
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