BMW

2025年春 発売予定のBMW 2シリーズ グランクーペ F74のエンジン構成は?

2025年モデルのBMW 2シリーズ グランクーペ F74は、2.0リッターターボエンジンを搭載し、241馬力、295 lb-ftのトルクを発揮します。新しい7速デュアルクラッチトランスミッションが加わり、効率的な走行とスムーズなシフトチェンジを実現。全輪駆動(xDrive)システムと相まって、安定した走行性能と力強い加速を提供します。進化したエンジン性能と新技術が融合したBMW 2シリーズ グランクーペ F74は、さらなるスポーツドライビング体験を提供します。
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2025年 BMW X3 40d xDriveの発売が決定:日本には導入されるのか?

2025年にBMW X3 40d xDrive G45の発売が決定されました。3.0リッター直列6気筒ディーゼルエンジンと48Vマイルドハイブリッドを搭載し、圧倒的な走行性能と燃費効率を実現しました。発売日や価格、日本市場への導入の可能性、注目の最新装備について詳しく解説します。
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新型BMW M3 CS ツーリング G81がついに発売

新型BMW M3 CS ツーリング G81がついに発売!最高出力543馬力を誇る3.0Lツインターボエンジン、専用チューニングのサスペンション、軽量化を実現するカーボンパーツなど、圧倒的な走行性能と実用性を両立した限定モデルです。価格やスペック、特徴を詳しく解説します。BMWファン必見の一台、「BMW M3 CS ツーリング G81 発売」の全貌をご紹介!
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BMW 3シリーズ G20 3回目のLCIを実施か?

2025年1月、BMW 3シリーズ G20のカモフラージュされたプロトタイプが目撃された。このモデルはすでに2度のLCI(Life Cycle Impulse、マイナーチェンジ)を受けており、3回目の...
BMW

アメリカでBMWのマニュアルトランスミッション車が売れている理由

かつて主流だったマニュアルトランスミッション車は、オートマチックの進化により市場でのシェアを大きく減らしています。しかし、アメリカでは依然として一定の需要があり、特にスポーツカーや高性能車ではマニュア...

EV車が修理できない理由とは?

電気自動車(EV)の普及が世界中で加速しています。ノルウェーでは2024年の新車販売の約89%がEVとなり、中国でも新車販売の半数以上がEVです。しかし、EVの普及とともに深刻な課題が浮上しています。...
BMW

2025年に発売予定 BMW M3 CS ツーリング G81 ニュルブルクリンクにて最終テスト?

BMWは、2025年に発売予定のM3 CS ツーリング G81をニュルブルクリンクで最終テストしているようです。BMW MシリーズのCS(Competition Sport)モデルは、通常のMモデルよ...
BMW MINI

EV版ミニクーパー J01のLCIが早まる理由とは?

EV版ミニクーパー J01は、MINIブランド初の完全電動モデルとして2023年に登場した。しかし、発売からわずか数年でLCI(ライフサイクル・インパルス、いわゆるマイナーチェンジ)が早まる可能性が浮...
雑記

FlexiSpot(フレキシスポット)を簡単に移動させる方法

FlexiSpotの電動昇降デスクは、快適な作業環境を実現する便利なアイテムですが、その重量ゆえに移動が大変という課題があります。キャスターを取り付ければ移動が楽になりますが、安定性の低下や高さの変化...
BMW

B48エンジンが搭載されているBMW Z4 G29が貴重である理由

近年、スポーツカー市場はSUVや電動化の波に押され、純粋なドライビングプレジャーを提供する車が減少しています。そんな中、BMW Z4 G29はB48エンジンを搭載する数少ないFRスポーツカーとして注目...
BMW

BMWのiDrive X(10)はApple CarPlayが使えなくなる?

BMWは2025年のCESで、新世代のインフォテインメントシステム「iDrive X(10)」を発表しました。このシステムは、パノラマディスプレイや新しいBMW Operating System Xを...
BMW

2024年に一番販売台数が多かったBMW Mモデルとは?

BMWの高性能ブランド「Mシリーズ」は、2024年に過去最高の 206,582台 を販売し、大きな成功を収めました。特に注目されたのは、販売台数トップのMモデルが 電気自動車(EV) である BMW ...
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